メルセデス・ベンツ AMG GT はまもなく再設計されますが、現行世代の V-8 スポーツカーにはまだ多くの寿命が残っています。
AMG は木曜日に、2023 年のモータースポーツ シーズンに間に合うようにカスタマー チームが利用できるようになる GT の新しい GT2 レーシング バージョンを発表しました。
この車は主に、スパ 24 時間レースをハイライトとする SRO 認可の GT2 ヨーロピアン シリーズに参戦するチームを対象としており、AMG の GT プラットフォームに基づく既存の GT3 および GT4 レースカーに加わります。 他のレースカーと同様に、GT2 には、メルセデスのモータースポーツ パートナーである HWA からの完全なテクニカル サポートが提供されます。
GT2にとって、競争は容易ではないでしょう。 対戦するマシンには、アウディ R8 LMS GT2、ブラバム BT63 GT2、KTM X-Bow GT2、マセラティ MC20 GT2、ポルシェ 911 GT2 RS などがあります。
2023 メルセデスベンツ AMG GT2 レースカー
パワーはAMGでおなじみのツインターボ4.0リッターV型8気筒。 GT2 のエンジンのバージョンは、AMG の GT ブラック シリーズのエンジンと最も密接に関連しており、ロードカーと同様にフラット プレーン クランクシャフトを備えています。
GT2 の最大出力は、697 hp と 590 lb-ft のトルクに制限されています。
トランスアクスルとして6速シーケンシャルシフトトランスミッションがリアに取り付けられ、機械式および調整可能なセルフロッキングディファレンシャルが特徴です。 ダンパーとアンチロールバーも調整可能で、モータースポーツ用に設計されているとAMGは述べた。
GT2 はまだテスト中であるため、AMG は追加の仕様を差し控えています。 アファルターバッハに本拠を置く同社は、価格についても言及していません。