電気自動車ビジネスの進化のもう 1 つの兆候として、メルセデス・ベンツは、2024 年からメルセデス EQ 車用の電気駆動ユニットのドイツでの生産を倍増させる計画を発表しました。
同社の計画は、市場の状況が許す限り、2020 年末までに完全な電気自動車ポートフォリオへの移行に備えるため、同社の世界的な生産ネットワークを電気自動車に向けて再編成することです。
EV向けに改造された主要工場
メルセデスの幹部は、同社の最も歴史的な生産拠点の1つである同社のシュトゥットガルト-ウンターテュルクハイム製造複合施設は、従来の内燃エンジンからEVへの移行において重要な役割を果たすだろうと語った.
Untertürkheim は、従来のドライブ ユニットとコンポーネントに加えて、プラグイン ハイブリッド車と完全電気式のメルセデス EQ モデルのバッテリーとアクスルの組み立てをすでに担当しています。
メルセデス・ベンツ・ドライブ・システムズの会長であり、メルセデス・ベンツ・ウンターテュルクハイムの工場長であるフランク・デイズは、次のように述べています。
「非常に効率的なドライブユニットとバッテリーにより、私たちはウンターテュルクハイム工場を未来に適合させています。 将来的には、100万台のMercedes-EQ車にeドライブを当社の車両工場に供給できるようになるでしょう」と彼は述べ、2024年に立ち上げが開始されると付け加えました.
数か月前にシュトゥットガルトにメルセデス・ベンツ eCampus が開設されたことで、 はその変革において別のマイルストーンを通過しました。 2024 年以降、ウンターテュルクハイム サイトを含むメルセデス ベンツ eCampus での電気駆動ユニットの生産と組み立ては、工場の将来のビジョンの一部でした。
重要な労働者との合意
メルセデスと労働組合の代表は、新しい労働協約の一環として、電気駆動ユニットの生産能力を大幅に拡大することにも合意しました。
以前に計画されていた生産能力は、2024 年までに開始されるランプアップとの合意の下で倍増し、Mercedes Modular Architecture プラットフォームで構築された車両用に 100 万個の電気駆動ユニットを構築する能力を備えています。
「ウンターテュルクハイムは、電気時代においても、真の意味でメルセデス・ベンツを運転し続けるでしょう。
「新しいメルセデスEQモデルの生産量により、私たちはネッカー渓谷の伝統的な場所を将来に適合させ、そのサクセスストーリーを継続しています. 100 万台の電気駆動ユニット: 私たちは、グローバルなパワートレイン生産ネットワークにおけるシュトゥットガルト-ウンターテュルクハイムの重要性を強化し、非常に有能な同僚の役割も強化しています。」
新モデルの電気駆動ユニットは、メルセデス・ベンツで自社開発されています。
ウンターテュルクハイム工場とバート カンシュタット工場の敷地内に新しい組立ラインの建設が来年開始されます。
将来的には、Untertürkheim と Hedelfingen および Mettingen の別館が電気駆動ユニットの部品を製造および供給する予定です。
「バッテリー工場、eCampus、電気駆動ユニットとアクスルにより、会社の変革に参加するだけでなく、その不可欠な部分となるために、私たちの場所の基盤を築きました。ドイツの金属労働組合であるIGメタルが支配するウンターテュルクハイムの従業員評議会。