「X」のラインナップ全体がユニボディ構造の SUV で構成されているため、残念ながら BMW はオフローダーを製造していません。 ただし、バイエルン起源のエンジンを搭載したはしご型の冒険的な乗り物を購入することはできます。 最新世代のレンジローバーには、どこにでもあるツインターボ 4.4 リッター V8、特に N63 バージョンがあります。 この英国のアプリケーションでは、530 馬力と 750 ニュートンメートル (553 ポンドフィート) のトルクを出力します。
からの新しいビデオ カーワウ 人里離れた戦いで、第 5 世代のレンジローバーをディフェンダー V8 と対戦させます。 BMW のパワートレインを使用するのではなく、この箱型の車両には Jaguar Land Rover 独自のスーパーチャージャー付き 5.0 リッター V8 が搭載されており、525 hp と 625 Nm (461 lb-ft) を発生します。 ディフェンダーはパワーが落ちており、重くなっていますが、印象的なオフロードのトリックでそれを補うはずです.
最初の対決では、大型のレンジローバーが、より効率的にパワーを路面に伝えることで、ディフェンダーよりもわずかに速く丘を登ることができました。 この兄弟のライバル関係の次の戦いは、もう少し型にはまらないものでした – 丘を下るのが最も遅い人が勝ちます. どちらもヒルディセントコントロールシステムとローレンジモードをオンにしており、ディフェンダーはコーンを通過することに熱心でした。 その結果、レンジローバーの勝利となりました。
2 台のボディ オン フレーム SUV がでこぼこの路面でタイトなターンに取り組む必要があったため、より関連性の高い比較が行われました。 Defender はよりスムーズにコースを完了したように見えたため、そのテストに勝ちました。 カーワウズ マット・ワトソンは、その後のテストでレンジローバーのサイド スカートの 1 つに引っかき傷を負った。 文字通り バフアウト。 全体として、すべてのテストラウンド後にそれぞれが9ポイントを獲得したため、2つは同等でした。
レンジローバーがBMWエンジンを使用する唯一のモデルではないことに言及する必要があります.新しいIneos Grenadier – これも定評のあるオフロード車 – がB57およびB58インライン6で利用可能です.
ソース： カーワウ / YouTube