BMW グループは、ヨーロッパ大陸での新車の販売方法を大幅に変更することを計画しています。 自動車メーカーは、今後数年以内に直接販売モデルを導入する予定です。これにより、新しい BMW または新しい Mini を購入するプロセスが、顧客にとってより透明で簡単になります。 ただし、これはディーラーが関与しないという意味ではありません。BMW グループのセールスおよびマーケティング ディレクターであるピーター ノタは、最近、新しいアプローチがどのように機能するかについて、より多くの情報を提供しました。
BMW は、この新しい自動車販売方法を代理店モデルと呼んでいます。 この戦略では、BMW が顧客に直接請求し、販売店は販売ごとに固定料金を受け取ります。顧客は、新しい販売モデルが運営されているすべての場所で同じ価格を受け取ることになります。 同社は、この新しい方法が、新車購入プロセスに関与する 3 つの側面すべてに利益をもたらすと考えています。 BMW はまた、この新しい販売プロセスの仕組みについて誤解があったと述べています。
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しかし、この新しい体験はいつ始まるのでしょうか? BMW グループは 2024 年に Mini ブランドで先行し、約 2 年後に BMW ブランドが続きます。 今のところ、この代理店モデルはヨーロッパ市場にのみ適用され、BMW がこのビジネス慣行を米国でも実施するかどうかについては何も発表されていません。
「私たちは顧客体験を改善し、代理店に魅力的なビジネスモデルを提供すると同時に、顧客に直接アクセスできるようにします。 これらは、私たちの計画で最も重要な 3 つの側面です」とピーター ノタ氏は語っています。 自動車ニュース 最近のインタビューで。
BMW Group の英国ベースの小型車ブランドである Mini は、すでに新しい代理店モデルの準備を進めています。 ノタ氏はオンライン出版物に、しかし、ブランドはモルモットではなく、「2年後にBMWでもっとうまくやれるかもしれない」と語った. この大きな変化をサポートする新しい構造と IT 開発は、すでに「かなり進んで」おり、後戻りはできないようです。好むと好まざるとにかかわらず、BMW はすぐに新しい BMW または Mini を固定価格で販売し、は、取引ごとにディーラーにコミッションを支払います。 悪く聞こえませんよね？
