フォード ファルコン XY GTHO フェーズ III の 1 台が 120 万ドルで販売される

最も希少で最も望ましいオーストラリアのマッスルカーの 1 つが売りに出されています。

このユニークな フォード ファルコン XY GTHO フェーズ III 300台生産された196台目のモデルで、1971年にスレーター・フォードが新車で約5000ドルで販売した。

高級ディーラー Lorbek は現在、この 1 対 1 の GTHO を 120万ドル – モンツァ グリーン、サドル ブラウンのトリム インテリア、および工場で取り付けられたサンルーフをオプションとして選択できる唯一のフェーズ III であり、オドメーターでわずか 36,268 キロメートルを示しています。

工場オリジナルの部品を使用して、フォード GT スペシャリストのフランク・ポルテリによって完全なベアメタル修復が完了し、車のビルド番号を参照するビクトリア朝のナンバープレート「HO-196」が付属しています。

フェーズ III は新車当時、世界最速の量産セダンであり、5.8 リッターの「クリーブランド」V8 は 261 ～ 283 kW を出力したと伝えられていますが、広告ではこの車両の出力はわずか 224 kW (旧式では 300 bhp) であると示唆されていました。

車両に装備されたすべてのアップグレードに助けられて、フォード レーシングのレジェンドであるアラン モファットは、1971 年の象徴的なバサースト レースで GTHO フェーズ III を勝利に導きました。

これらすべてが、このモデルを歴史上最も価値のある 4 ドア生産車の 1 つにすることにつながりました。

オーストラリアで製造された車の最高記録は、2021 年 9 月に 1971 年式フォード ファルコン XY GTHO フェーズ III の「イエロー グロ」によって設定され、オークションで 130 万ドルで落札されました。

同年 2 月、青い Falcon GTHO Phase III がオークションで 115 万ドルで落札されました。

ただし、未確認ながら、 ドライブ は、2021 年 8 月に 175 万ドルで非公開で販売された 1972 年式フォード ファルコン XA GTHO フェーズ IV の 4 台に 1 台が、公開されているオークションの記録をはるかに上回っていることを理解しています。

Lorbek が提供している 1971 年の Ford Falcon XY GTHO Phase III の広告は、ここをクリックしてご覧いただけます。