工場閉鎖の報告におけるジープチェロキーの将来のバランス

• Stellantis は無期限に工場を休止します。 イリノイ州ベルビディア の ジープ チェロキー として構築されます。 によって最初に報告された 自動車ニュース.
• 同社は、COVID-19 のパンデミックや関連するサプライチェーンの不足など、工場閉鎖の理由をいくつか挙げています。
• 2023 年のチェロキーは短期間ですが、この動きは、2024 年のジープ ラインナップにおける SUV の位置が空席になる可能性があることを示唆しています。

イリノイ州ベルビディアにあるクライスラー-FCA-ステランティスの長年の組立工場は、同社が「操業を最適化する」ためのオプションを追求しているため、無期限に閉鎖されると、本日のレポートによると 自動車ニュース.

Belvidere 工場は現在、ジープ チェロキー SUV の生産を担当する唯一の製造施設であり、クロスオーバーの将来に疑問を投げかけています。 ジープの代表者が語った 車とドライバー 工場が閉鎖されると、チェロキーは2023年2月末まで生産され、現在生産されているモデルは2023年モデルです。

「このセグメントは私たちにとって非常に重要であり、長期的にコミットし続ける予定です」とジープの広報担当者は語った。 チェロキーのネームプレートの将来の計画について迫られたとき。

チェロキーの需要はここ数年急激に落ち込んでいます。 2019 年には 191,397 部が販売されましたが、2020 年には 135,855 部しか売れませんでした。 2021 年の販売台数は 89,126 台に減少しました。 一方、ジープのディーラーは、2022 年の最初の 9 か月間にわずか 30,852 台のチェロキーを移動しました。これは、同じ期間に販売された、より高価でおそらくより収益性の高いモデルである 189,727 台のグランド チェロキーのほんの一部です。

次のコンパクト ジープ SUV は EV かもしれません。 ジープは、ヨーロッパおよびその他のグローバル市場向けのアベンジャー EV や、北米向けのラングラーにインスパイアされたレコン EV など、ここ数か月で電気自動車に移行する詳細な計画を立てています。 時が経てばわかるだろうが、問題はあるものの象徴的なネームプレートは、電動オフローダーのリフトゲートに飾られる可能性がある.

工場の閉鎖は、2023 年 2 月 28 日に施設が休止されると、約 1,300 人の従業員に影響を与えます。その多くは UAW 組合員です。 アン 報告によると、工場の労働力の一部については、他の製造施設への再配置の可能性がありますが、レイオフが発生する可能性があります。