Fisker は、Ronin と呼ばれる 4 ドア、4 人乗りのコンバーチブルで、電気自動車の範囲を拡大することを計画しています。 同社によると、このモデルは「市販の EV としては世界最長の航続距離」を持つように設計されており、新しいデジタル レンダリングにより、よりよく見えるようになります。
フィスカーの公式ウェブサイトで公開されたコンピューター生成のプレビュー画像は、個々の LED で構成されたライト ストリップが特徴の未来的なフロント エンドを備えたコンバーチブルを示しています。 グリルがないのは、電気自動車としては驚くことではありませんが、設計者がフロント バンパーの下部にエア インテークを彫刻したように見えます。 マクラーレンのような二面角フロント ドアと巨大なホイールが、デザインにドラマチックなタッチを加えています。 後部ドアがどのように開くかはまだわかっておらず、Fisker は Ronin の後部や内部の画像をまだ公開していません。
2022 年初頭、創業者の Henrik Fisker は、ヨーロッパで使用されている WLTP サイクルでテストした場合、Ronin が 660 マイルの走行距離を提供すると約束しました。 コンバーチブルの EPA 推定航続距離は間違いなく低くなりますが、500 マイルの航続距離でも印象的な数値になります。 フィスカーがそれをどのように達成する予定かはまだわかりません. 仕様に関して発表されているのは、Ronin が「非常に高いレベルのパフォーマンス」を提供し、「ショーケースとして機能する」ということだけです。 [Fisker’s] 内部エンジニアリング、パワートレイン、およびソフトウェア機能です。」 これは、特別なハイエンド プロジェクトを製品化する任務を負った、英国を拠点とする部門である Magic Works によって開発されています。
すべてが計画通りに進めば、Fisker は 2023 年 8 月に生産に近いコンセプトとして Ronin を発表し、翌年にはモデルの構築を開始する予定です。 モーターオーソリティー. 伝えられるところによると、価格は200,000ドル未満で開始されます。 それまでの間、同社は 2024 年末までに予定されている Pear と呼ばれる、より小型ではるかに手頃な価格の Foxconn 製 EV の開発を続けます。