2023 ホンダ CRF300L デュアルパーパス オートバイのカラー アップデートで、おなじみのエクストリーム レッドにオレンジのグラフィックが加わったスイフト グレーの配色になっています。 また、グレーのボディワークに合わせて黒いハンドガードが新しくなりましたが、CRF300L は同じように赤い色合いになっています。
マレーシアでは、2021 年の CRFR250L の価格は RM24,378 でしたが、乗り心地とハンドリングが改善された CRF250 Rally の小売価格は RM27,599 でした。 マレーシアのディストリビューターであるブーン・シュー・ホンダの情報源に確認したところ、地元市場にCRF300Lを輸入する計画は「非常に初期の議論中」であることが明らかになりました。
CRF300L の動力は、286 cc を表示する単気筒の液冷 DOHC ミルから供給されます。 パワーは 8,500 rpm で 26.95 馬力、6,500 rpm で 26.6 Nm のトルクを発生するとされています。
スリップとアシスト クラッチを備えた 6 速ギアボックスは、チェーン ドライブを介して後輪に動力を供給します。 2023 年には、CRF300L の 1 速から 5 速までのギア比が短くなり、エンジンのレスポンスと加速が向上し、6 速はリラックスした高速道路でのクルージングのためのオーバードライブとして機能します。
CRF300L の 21 インチのフロント ホイールと 18 インチのリアには、それぞれ 80/100 と 120/80 のタイヤが装着されています。 ブレーキは、2 ピストン キャリパーでグリップされた単一の 256 mm ディスクで行われ、リアには 220 mm ディスクとシングル ピストン キャリパーが装備され、2 チャネル ABS が標準装備されています。
Showa は直径 43 mm の倒立フロント フォークに 2260 mm のトラベルを提供し、Showa リア モノショックは同じ量を提供します。 CRF300Lの重量は142kgと記載されており、シートの高さは880mmに設定されており、タンクには7.8リットルの燃料が搭載されています。