物議を醸した昨年の再設計の後、 スバル WRX は 2023 年に復活し、以前よりも高価になっています。 $1,000 の MSRP の増加と $25 のより高価な目的地料金を組み合わせると、2022 年モデルよりも 2023 年型 WRX に $1,025 多く支払うことになります。
確かに、このアップチャージは、スバルがベースモデルのWRXにいくつかの変更を加えたことを意味しますよね? アダプティブクルーズコントロールは標準装備なのかな？ それとも、もう少し強力ですか？ いいえ。 スバルの高度なドライバーアシスト機能を利用するには、CVT にアップグレードする必要がありますが、エンジンは同じ 271 hp と 258 lb-ft のトルクを発生します。
何かを見逃していない限り、2023 年のスバル WRX は 2022 と比べて何も変わりません。単に価格が高いだけです。 フル装備の WRX GT を購入すると、目的地込みで 43,390 ドルかかります。 それでも44,795ドルの基本モデルよりもわずかに安い BMW 330i、 しかし、それほどではありません。
そうは言っても、まったく同じ車にもっとお金を払わなければならないのはイライラしますが、まったく驚くべきことではありません. 目的地料金は一般的に上昇傾向にあり、$1,020 は、その車両の $1,595 Dodge 料金よりもまだかなり安いです。 ウクライナで進行中の戦争による燃料価格の不確実性を投げかけ、スバルが目的地料金を引き上げることを決定したとき、それが25ドルしか上がらなかったことに少し驚いています.
さらに、進行中のサプライ チェーンの問題により、少なくとも部分的に材料費も上昇しています。 その 1,000 ドルの上昇のうちどれだけがインフレに関連しており、どれだけが単なる追加利益であるかはわかりませんが、繰り返しになりますが、特に 2022 年後半の商品の価格上昇はまったく驚くべきことではありません.