明晰
- スタートアップの Lucid は、年末までに EV の納車数を増やすために競争しています。
- 内部関係者によると、同社は圧力を強めており、キャンセルに対抗するための新しい計画を導入しました。
- 年末年始も出勤する社員もいます。
Insiderが閲覧した2通の社内メールによると、Lucid Motorsは年末までにより多くの高級電気自動車を販売するために競争しているため、小売業の従業員に圧力をかけ、顧客の注文キャンセルを遅らせるための新しいプロトコルを導入しています.
過去 2 か月にわたって送信されたメモは、若い自動車メーカーが 12 月 31 日までに納車を急いでいる最中に行われた。 今年の納入車両は生産に遅れをとっている. Lucid は、今年の第 3 四半期までに合計 3,687 台の車両を生産しましたが、今年の目標である 6,000 台から 7,000 台の車両を達成するために必要なペースには達していません。
一方、Lucid の車の予約は、第 2 四半期の 37,000 から第 3 四半期には 34,000 に減少しました。 第 3 四半期の収支報告で、CFO の Sherry House 氏は、配達が行われたことと顧客がキャンセルしたことが原因であると述べました。
「すべてのキャンセルは失敗です」と、Lucid の小売従業員に送信された電子メールを読みます。 電子メールには、これらの失敗を「保存」するための精巧なプロセスが記載されていました。 Lucid の従業員は Insider に次のように説明しました。
顧客が注文のキャンセルを要求すると、その要求は Lucid の「ケース オーナー」に割り当てられ、24 時間以内に顧客に電話して注文を「保存しようとする」必要があります。 顧客につながらない場合は、連続してさらに 3 回電話をかけ直さなければなりません。
次に、ケースはマネージャに渡され、「ログに記録された活動」を確認し、24 時間以内に顧客に電話をかけます。連絡がない場合は、連続して 5 回、もう一度電話をかけてみます。
その後、ケースは地域マネージャーに渡されます。地域マネージャーは、24 時間以内に顧客に電話してから、連続して 3 回電話をかけ直さなければなりません。 その時点で、予約をキャンセルできます。
つまり、Lucid の車がもう必要ないと判断し、電話に出なかった人は、Lucid の従業員の行列によって、要求が確認されるまで 2 週間毎日電話をかけることができるということです。
「少なくとも小売業界では、彼らは間違いなくハンマーを下ろし始めていると思う。それはトップからのこの不健康な圧力だ」と、ルシッドの現在の従業員は、会社について公に話すことを許可されていないため匿名を条件に語った. 「私は絶望のレベルとその電子メールの口調が、そのキャンセル手順と相まって、ハイエンドや贅沢を綴っていないと思います.」
Lucid の広報担当者は、公開前に Insider にコメントしませんでした。
また、そのセールスブリッツの一環として、EVスタートアップは、特定の従業員の年末休暇の前後に休暇「ブラックアウト」期間を導入しました.11月24日から11月27日まで、および12月17日から12月31日まで.インサイダーが 10 月下旬に従業員に送信した 2 通目の電子メールによると、有給休暇を取り、休暇を取る資格はありません。
Lucid はこのメモの中で、この代替休日カレンダーは、特に本社の販売および配送とともに、フィールド販売、サービス、および配送部門に適用されると述べています。 Lucid は 従業員購入プログラム、および既存の在庫サイトで、どちらもエア グランド ツーリングの購入に限定されています。これは、Lucid のフラッグシップ エア セダンの 3 番目のバリエーションです。
インサイダーと共有された顧客の電子メールによると、一部のLucid予約者は最近、元のレガシー価格である139,000ドルでGrand Touringの注文を復活させるように会社から連絡を受けました. バロンズは、その電子メールについて最初に報告しました. グランドツーリング 値上げされた 6月には154,000ドルに。
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