3.5 万 km 後の詳細な所有権レビュー

信頼できる車といえば、トヨタのようなブランドが思い浮かびます。 Toyota Fortuners と Innovas が 4 ～ 5 十万 km を走っていると聞いており、それらの多くを私たちのウェブサイトでも特集しています。 信頼性の高いエンジンを作るのは日本人だけではありません。 フォルクスワーゲン ヴェント TDIのオーナーレビューです。 このセダンの所有者は、12 歳で、合計で約 3.5 十万 km 走行したセダンとの経験を共有しています。 ヴェントは販売を終了し、ヴィルタス セダンに置き換えられました。

ビデオはによってアップロードされました サンダーディープ・シン 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、所有者が Vento セダンでの経験について語っています。 フォルクスワーゲンは、もはや市場でディーゼル エンジンのオプションを提供していません。ここで見られる車は、実際にはシルバー色の 2010 年モデル 1.6 リッター TDI ヴェント セダンです。 車は今日でも真新しいように見えます。 車には大きなへこみや傷は見られず、ビデオブロガーは、車にはまだ元の塗装が残っていると述べています. フォルクスワーゲンは市場でヴェント セダンのいくつかのフェイスリフトを開始し、所有者は自分の車が時代遅れに見え始めたと感じたため、フロント フェイシアと合金ホイールを新鮮さを保つために交換しました。

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これ以外に、車に他の変更は加えられていません。 この車のインテリアはまだストックされており、エクステリアと同様に、このセダンのインテリアも非常にきれいです。 所有者は、セダンに非常に満足しており、3.5 十万キロ近く走ったと述べています。 車は認定サービスセンターでのみ整備されており、彼は最初に車でいくつかの問題に直面しましたが、それらを修正する方法も見つけました. 約 25,000 km で、車の燃料インジェクターが機能しなくなりました。これは、市場で入手可能な低品質の燃料が原因でした。 問題を修正した後、彼はいくつかの調査を行い、添加剤を追加するとコンポーネントの寿命を延ばすことができることを発見しました. それ以来、彼らはうまく機能しています。

約 90,000 km で車に電気的な問題が発生したため、オドメーターの読み取り値と車のいくつかの設定をリセットする必要がありました。 メーターがリセットされた後、車は約2.5万km走りました。 所有者は、フォルクスワーゲン車のサービス コストが高すぎるとは感じておらず、車のほとんどの部品が非常に長持ちすると述べています。 フォルクスワーゲンの車も、適切なメンテナンスとケアを行えば、日本車のように一生乗り続けることができる、とオーナーの声が聞こえてきます。 これは最初のロットからの車であるため、ほとんどの部品はローカライズされておらず、全体的なビルド品質にも反映されています. 350 万 km 走行した後でも、車は新品のように感じられ、所有者は、車は現在 2 番目のクラッチ セットで走行しており、フロント ショック アブソーバーは最近交換されたばかりであると述べています。 彼は、Vento で使用されている部品の一部が競合他社よりも安価であるとさえ述べています。 オーナーは、フォルクスワーゲン ヴェントのパフォーマンスと燃費に非常に満足しています。 彼はその車を売るつもりはまったくない.

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