ちょうど一週間運転してた GMC ハマー EV、とてつもなく速く、 驚くほど巨大な乗り物 NYC の狭くて混雑した通りを操縦するのは神経をすり減らすことです。 新しい電動ハマーは本当に印象的で、今後の記事で詳しく説明しますが、今のところ、ダッシュボードのタッチスクリーンのサブメニューの奥深くに埋もれていることをお話したいと思います。 a ハマーEV を運転する テスラ サイバートラック、ラベル VPRWR。 ヴェイパーウェア、わかりますか？ 非常に生意気な、GMC。
ほら、いいね 多くの現代のオフロード車、ハマーには、オフロードライト、ウインチ、タイヤポンプなど、リグに取り付けるアフターマーケットのものを制御するために、工場から取り付けられた補助電気回路がたくさんあります。 しかし、ほとんどの自動車メーカーはこれらの回路を一連の回路で制御していますが、 物理的なロッカー スイッチ、Hummer の AUX スイッチは設定可能なタッチスクリーン ボタンで、インフォテインメント画面のオフロード ページからアクセスできます。
入力したラベルと多数のオプションから選択したアイコンを使用して、各ボタンを構成できます。 アイコンは、CB ラジオ、エアホーン、ライトなどの実用的で予測可能なものから、まったく間抜けなものまでさまざまです。 トレーラー ライトを制御するフランケンシュタインの怪物を空想しますか? おそらく、レーダー探知機用の古い NASA 宇宙船でしょうか? GMC にお任せください。
ボタン アイコン パレットの一番下に、Tesla Cybertruck に確かに似た何かのフロント ガラスを騒がせているハマー EV のこの漫画があります。
押しつぶされたサイバートラックは、ハマーの競合他社をからかっているように見える数少ないアイコンの 1 つです。 恐竜に衝突しようとしている流星のクリップアートを選択することもできます (こんにちは、ラムTRX）、またはトロットのビッグフットのようなキャラクター（わかった、 フォード ブロンコ サスカッチ パッケージ）。 覚えておいてください、これは 正式に「Watts To Freedom」と名付けられた起動モード. 伝統的に厳格なゼネラルモーターズから来ているので、これはまったく馬鹿げた量です. 大好きです。
今となっては、この特定のハマーの VPRWR ボタンが GM の従業員によってそのように設定されたのか、それとも私の前にこの車を借りた仲間の自動車ジャーナリストによって設定されたのかを知る方法はありません。 自動車メーカーのメディア フリートの車両はさまざまな人々に渡されます。車のレビュアーは、通常のドライバーが触れない最も遠いサブメニューを探し回ることがよくあります。 しかし、「VPRWR」ラベルはユーモアのセンスのある人によって手動で入力されたものでしたが、Cybertruck の漫画は GMC の工場から直接出てきました。
VPRWR ボタンを設定した人は誰でも、私は笑いました。 サイバートラックなら 実際にベーパーウェアの呪いから逃れ、生産に入る、 タッチスクリーンにある種のイースターエッグがあり、ハマーに反撃があったとしても驚かない. もしかしたら隣にいるかもしれません おならボタン.