オランダのスーパーカー メーカー Donkervoort は、実用的な軽量スーパーカー、特に D8 GTO で知られています。 同社の最新モデルは Donkervoort F22 と呼ばれます。 ブランドのオープンホイールの遺産を維持しながら、D8を改善すると言われています。
Donkervoort F22 は、非常に長いフードと狭いノーズ セクションを備えたおなじみのデザインが特徴です。 ドライバーはリアアクスルの真上に座ります。 ただし、車は幅広の台形グリルとフロントのデュアル LED ヘッドランプにより、よりアグレッシブな外観を持ち、リアは広いホイール アーチと大型のディフューザーを備えた丸みを帯びたフェイシアを備えています。
F22 のインテリアは、カーボン ダッシュボード、デジタル インストルメント クラスター、助手席側の大型タッチスクリーンでかなりまばらに見えます。
F22 は、カーボンファイバーとアルミニウムで作られた管状シャーシをベースにしています。 現行の D8 GTO よりも 100% 剛性が高いと言われています。 この車には、新しいアクティブ ショック アブソーバーと調整可能な油圧式ライド ハイト システムが装備されています。 また、取り外し可能なツイン タルガ カーボン ルーフも装備されています。
F22 の心臓部には、アウディ製の 2.5 リッター ターボ ガソリン エンジンが搭載されています。 367 hp @ 6360 rpm と 472 lb-ft のトルクを発生します。 エンジンは、トルセン リミテッド スリップ ディファレンシャルを介してリア アクスルに動力を送る 5 速マニュアル トランスミッションと組み合わされます。
Donkervoort F22 の重量はわずか 750 kg で、出力重量比は 666 hp/トンです。 その結果、2.5 秒で 0 から 60 mph まで疾走でき、最高速度は 180 mph です。