BMW M8 にこれ以上のパワーを求める人は誰もいませんでした。 617 馬力と 553 lb-ft のトルクを備えたこの車は、そのままでもとてつもなくパワフルで、十分な速さを備えています。 しかし、誰も G-Power に頼む必要はありません… パワー。 そのため、M8 のエンジンになんと 200 馬力を追加し、さらにトルクを増やして、驚くほど速い車を心を溶かす車に変えました。
巨大な 820 馬力
G-Power は大きなパワーを持っています。 ターボチャージャーが自動車メーカーにとってパワーを生み出す最も一般的な方法になって以来、チューナーはそのパワー数値に少し夢中になり、G-パワーも例外ではありません. 数年前にはハイパーカーだけが夢見ることができたようなパワーを生み出す車を定期的に製造しています。 その最新プロジェクトの 1 つが BMW M8 です。
工場から、BMW M8 コンペティションは、4.4 リッター ツイン ターボチャージャー V8 により、前述の馬力とトルクの数字を生み出します。 G-Power はターボをアップグレードし、チューニングを施し、820 馬力と 774 lb-ft のトルクを生み出すために必要なことは何でも行いました。 私は SAE (Society of Automotive Engineers) のメンバーではありませんが、774 lb-ft のトルクを表す科学用語は「メートル法によるバット ロード」だと思います。
G-Power の車には、リア ウィングやファンキーな外観のホイールなど、クールな新しいカーボン ファイバー製のエアロも装備されています。 ただし、最大のビジュアル アップグレードはカーボン ファイバー フードです。
G-Power はパワー数値を発表していませんが、スーパーカーのキラーになると予想しています。 工場から、BMW M8 は、製造ラインから離れたスーパーカーを当惑させることができます。 主張されている 0-60 mph の時間は 3.2 秒で、陽気に保守的であり、実際にはその時間を 3 秒未満で押しつぶします。 では、774 (!) lb-ft のトルクで何ができるでしょうか? 私の推測では、時速 60 マイルに達するのは約 2.5 秒で、ブガッティ シロンのような車よりもわずかに遅くなるだけです。
[Source: G-Power]