Tata Motors は、来年発売予定の Harrier ミッドサイズ SUV のフェイスリフト バージョンをテストしています。 フェイスリフトされたタタ ハリアーのスパイショットは、SUV にブラインド スポット カメラが搭載されることを示しています。 スパイショットの 1 つは、フェイスリフトされたハリアーのドア ミラーにカメラが組み込まれていることを示しています。これは、フェイスリフトされた SUV に 360 度カメラが搭載されていることを示しています。 ダッシュボードは大幅にカモフラージュされており、改良されたタッチスクリーン ユニットがカモフラージュの下に潜んでいると予想されます。 また、ハリアー フェイスリフトに搭載される可能性が高いのは、マヒンドラ XUV700 や近日発売のヒュンダイ ツーソンなどに見られるものと同様の高度な運転支援システムです。
スパイショットの礼儀 モーターオクタン
ADAS は自動車の安全性における次の重要な要素であり、Kia Seltos や Hyundai Creta Facelifts などの比較的手頃な価格のマスマーケット SUV の多くがこの機能を提供する可能性があります。 タタ ハリアー フェイスリフトの ADAS の正確な仕様は、今のところ不明のままです。 マヒンドラ XUV700 では、ADAS が交通標識認識、アダプティブ クルーズ コントロール、ハイビーム アシスト、自動緊急ブレーキ、およびドライバーの眠気検出機能を提供します。
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XUV700 の ADAS は、車両の周囲を常に監視するレーダーとカメラで構成されています。 このシステムからの入力に基づいて、複雑なアルゴリズムが受信情報を解釈し、それに応じて車両の応答を変更します。 これは本質的に、自動車の運転をより安全にするために設計されたハイテク安全システムです。
ハリアー フェイスリフトが実際に ADAS を取得する場合、Safari や Nexon を含む他のタタ SUV がこれらの機能を取得するのは時間の問題です。 これらの機能の追加とは別に、フェイスリフトされたハリアーは、フロントとリアの両方でニップアンドタックを取得することが期待されています. 改良されたバンパー、新しいフロント グリル、新しいテール ランプは、新しい SUV に見られるさまざまなスタイルの変更です。
2リッターのフィアット・マルチジェット・ターボディーゼル・エンジンは維持され、6速マニュアルおよびトルクコンバーター・オートマチック・ギアボックスとともに、真新しい1.5リッターのターボチャージャー付きガソリン・エンジンがフェイスリフトされたモデルに導入されるという話があります。 しかし、タタ・モーターズは新しいターボ・ガソリン・エンジンについて非常に秘密にしています。
タタ・モーターズはインド市場で非常に好調で、新しく発売されたほとんどの車がよく売れています。 ハリアーとその大型の兄弟車であるサファリは、中型 SUV スペースで競争し、ヒュンダイ クレタ、アルカザール、ジープ コンパス、マヒンドラ XUV700、MG ヘクター ツインズなどと競合します。 Tata Motors の他の SUV である Nexon と Punch も、販売に関して非常に好調です。
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