米国でソーラー充電式の EV をわずか 6,250 ドルで手に入れることがすぐに可能になります。
Squad Solar City Car は、2019 年に設立されたオランダの企業 Squad Mobility の製品です。昨年 5 月に発表されたこの車は、太陽光を利用してバッテリー パックを充電します。 納車は2024年に開始される予定で、Squadは最近、車両が米国に来ることを確認しました
ただし、この小さな 2 人乗り EV (4 人乗りバージョンが計画されています) は、米国では実際には車としての資格がありません。欧州連合の L6e カテゴリに適合するように製造されており、技術的には「軽量四輪車」になっています。 米国では、Squad は最高速度が 25 mph に制限された低速車両 (LSV) に分類されていると述べました。 同社は、ゲーテッド コミュニティ、リゾート、およびその他の密閉された施設を使用例として見ていますが、3 台の車両が 1 つの通り側の駐車スペースに収まることに注意しています。
分隊ソーラーシティカー
Squad EV がより高速になるわけではありません。 772 ポンドの車両は、各後輪を駆動する 2 キロワット (2.6 馬力) のモーターのペアによって推進されます。 それらは 6.4 kwh のバッテリー パックによって電力を供給されます。このバッテリー パックは、ルーフに取り付けられた 250 ワットのピーク出力のソーラー パネル、または従来のレベル 1 AC 充電によって充電されます。
Squad は、オランダの晴れた日にソーラー パネルが 13.6 マイルの範囲を提供すると見積もっています。 バッテリーパックは、交換可能なポータブルモジュールで構成されており、太陽光発電を除いて最大62マイルの推定範囲を提供します。 ただし、基本バージョンの範囲は 31 マイルのみです。
Squad EV には 3 点式シートベルト、ロールケージ、フロントとリアのクラッシュ構造がありますが、基本価格のみを支払うことはドアを見送ることも意味します。
分隊ソーラーシティカー
太陽光発電を搭載した EV は新しいトレンドのように見えますが、これまでのところ、Aptera、Sono Sion、Lightyear 0 などの他のほとんどは、はるかに高価です。 また、Squad Solar City Car は、ソーラー コンセプトをマイクロ EV に適用した最初のモデルでもあるようです。
他のマイクロ EV の中でも、ソーラー機能はありませんが、ヨーロッパではシトロエン アミが格安でレンタルされています。 Citroën は、2020 年に Ami が発売されたとき、月額 23 ドル未満に相当する料金を提示しました。自動車メーカーはもはや米国で車を販売していませんが、親会社である Stellantis の Free2Move モビリティ サービスの一部として Ami を米国に持ち込む計画をほのめかしています。
もう1つは、米国とヨーロッパで中国製の2人乗りを販売することを計画しているLAの会社のEli Zeroです。 Eli は 9 月に少数の生産を開始しましたが、当初はヨーロッパ向けのみでした。