最近のインドの最も著名な高速道路プロジェクトの 1 つであるムンバイ – ナグプール サムルッディ高速道路は、インドのナレンドラ モディ首相によって開通されました。 インド政府によると、ナグプールと主要な巡礼者であるシルディを結ぶ合計 701 km のプロジェクトの 500 km 区間が最初に開始されます。 シルディからムンバイまでの残りの高速道路は、今後数か月で完成し、その後開通する予定です。
政府は、長さ 701 km の道路がマハラシュトラ州のヴィダルバとマラトワダ地域の開発に役立つと主張しており、高速道路の残りの 181 km は 2024 年までに完成すると述べています。シルディとムンバイ。 政府はまた、ナグプールからジャワハルラール ネルー ポート トラスト (JNPT) まで移動する商用トラックを収容するために、ターネのヴァドペとマジワダ地域の間の 3.5 km のムンバイ – ナシク ハイウェイ (NH 3) を改修することを目指しています。
新しく建設されたヒンズー教のフルダイサムラット バラサヘブ サッカレー マハラシュトラ サムルッディ マハマーグ高速道路は、ムンバイ プネー高速道路に続くマハラシュトラ州で 2 番目の高速道路です。 用地取得とエンジニアリングを含む 701km の高速道路を開発するための全費用は、Rs 55,332 crore と見積もられています。 ムンバイとナグプール間の所要時間は、ナグプール、ワルダ、アムラヴァティ、ワシム、ブルダナ、ジャルナ、アウランガバード、ナーシク、アーメドナガル、ターネの 10 地区を結ぶことで、16 時間から 8 時間に半分に短縮されます。 これは、ルートに沿って新たな経済回廊が生まれるのを助け、14 の地区がムンバイの港に接続されます。
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ナグプール – ムンバイ スーパー コミュニケーション高速道路に関するその他の最近のニュースには、プロジェクトのナグプール – ムンバイ スーパー コミュニケーション上にインテリジェント トランスポート システムを確立するために、2450 億 8100 万韓国ウォン (約 14 億 9568 万ルピー) の経済開発協力基金 (EDCF) ローンの調印が含まれています。高速道路。
この発表について、韓国財務省は次のように述べています。料金収受システム（TCS）の確立と、韓国からの技術移転による ITS とその O&M の持続可能なモデルの確立」
1987 年に設立された経済開発協力機関 (EDCF) は、韓国の代表的な支援基金として重要な役割を果たしています。 OECD DAC メンバーとして、韓国政府は継続的に開発途上国のインフラ成長に対する要求を考慮し、新しい開発協力モデルを構築して援助の質の向上を図っています。 EDCF は、パートナー国が経済成長のための融資を提供するのを支援します。 EDCF の融資は、企画財政部の監督下にある韓国輸出入銀行によって処理されます。 インドと韓国の二国間関係は、2015 年に「特別戦略的パートナーシップ」に格上げされました。
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