National Green Tribunal（NGT）の東部支部は、西ベンガル州政府に対し、州内の自家用車を含む15年以上経過したすべての車両を6か月以内に廃棄するよう命じました。 NGTの命令の根拠は、特にコルカタとハウラの大気質レベルを改善することです。 これが本質的に意味することは、西ベンガル州政府は、今後6か月以内に15歳以上の車両が州の道路を走行するのを阻止する必要があるということです。 何千台もの自家用車がこの注文の影響を受けます。
正義B.アミットスタレカーと専門家メンバーサイバルダスグプタのNGTベンチは、次の観察を行いました、
州政府の宣誓供述書はいくつかの行動を示していますが、州政府による協調的な努力は欠けています。 コルカタとハウラの都市では、15年以上前の膨大な数の自家用車と商用車が走っています。 したがって、コルカタとハウラの都市を含む西ベンガル州のすべての古い商用車と自家用車は、今後6か月で段階的に廃止されることが指示されています。 州政府は、BS-IV未満の公共交通機関が今後6か月で段階的に廃止され、コルカタとハウラの都市を含む西ベンガル州で6か月後にのみBS-VI車両が通行できるようにする必要があります。 行動計画は直ちに実施する必要があります。 したがって、汚染源と戦うための行動計画の実施を実施し、それによって3か月以内に状況を改善することが指示されている。
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州運輸大臣のFirhadHakimは、この大規模な演習には6か月は短すぎると感じているため、この命令の実施について懸念を表明しています。
私たちはすでに15年前の車両の段階的廃止、CNG走行車両の導入を開始しており、電気バスを主要な方法で展開することを計画しています。 しかし、このような短期間で数十万台の車両を段階的に廃止することはほぼ不可能です。 ベンチからもっと時間をお願いします。
空気の質の悪さは、インドの複数の都市で大きな環境問題です。 NGTは、デリー-NCR地域でこれと最初に戦うために行動を起こしました。 古い車両を段階的に廃止するというNGTの命令は、現在、大都市コルカタを含むインドの他の都市に届き始めています。 今後数年間で、空気の質の悪さに取り組み続けている他の主要なインドの都市のNGTにそのようなものが増えることを期待してください。
デリー-NCRでのNGTの秩序からの脱落のひとつは、古い車両、特に10歳に近いディーゼルエンジン車が、現在、インドの他の都市、特に南部に輸送されていることです。 これらの車両、特にトヨタイノーバとフォーチュナーは、古い車両を制限するNGTの注文がないインド南部の人々に販売されています。 これらの車両のほとんどは、5〜10年の耐用年数があります。そのため、南部の多くの購入者は、低価格で購入し、長年にわたって運転を続けています。
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