純粋な楽しさと陽気さのために、Polaris Slingshot は、公道を走る車で服を着てできる最も楽しいものです。 3 つの車輪、リップソー エンジン、地面から 1 インチ上に見える座席位置のすべてが協力して、1 つのヘクバ グリン マシンを作成します。 次の2023年モデルでは、ポラリスはロケットにいくつかの調整を加えています.
最初に登場するのは新しい色のパレットです。これは、乗用車に関しては定期的に通知したり列を作ったりすることはありませんが、Slingshot の個性は非常に表現力豊かであるため、looka-me ペイントの選択肢を追加する価値があります。について話す。 パシフィック ティール、ライム シャドウ、マイアミ ブルー フェードなどの魅力的なペイント スキームは、わずかなトリムで利用でき、すでにとんでもないスリングショット ラインナップに網膜を焼くような色を提供します。 これは、間もなく発売されるチャージャーとチャレンジャーに提供されるパレットとほぼ同じです。 ほとんど。
パワースポーツ (*挙手*) に興味がある人なら誰でも、車載インフォテインメントに関して言えば、オフロードやスノーモービルの製品であっても、ポラリスが現在ゲームの王様であることを知っています. 他のブランドは、1980 年代のベッドサイドの目覚まし時計を思い起こさせるディスプレイを提供することに満足していますが (ご存知のとおり、赤い数字、側面に偽の木製ステッカーが貼られています)、North Star ブランドは RideCommand を小走りに出して、振り返りませんでした。 Slingshot の 7 インチ タッチスクリーン ディスプレイとして利用できます。また、一部のモデルでは、RideCommand が主要な車両情報を表示し、実際のインフォテインメント システムを統合します。 後者は現在、Bluetooth または USB を介した携帯電話接続、Apple CarPlay、さらには Slingshot R のターンバイターン方式の GPS ナビゲーションを提供しています。昨年と同様にシートヒーターとクーラーシートを利用できますが、ブレンボ ブランドのブレーキとファンキーなインテリアをオプションで利用できます。照明が新しくなりました。
なじみのない人のために、ポラリスは数年前に古いGM Ecotecエンジンを捨てて、独自の設計の4バンガーを支持しました. Slingshot では最大 203 馬力のチューンが用意されており、ベルト式システムを介して後輪に電力を供給します。これは、サイド バイ サイドのオフローダーを操縦したことがある人なら誰でも知っているもので、使用していない人にはエイリアン サウンドを生成します。このセットアップにそれは見事に外向的で、完全にばかげています。 シングルクラッチオートと同様に、マニュアルトランスミッションが提供されます。 この著者の経験によると、より楽しいドライブ体験のためだけでなく、オートボックスはハンマーの微妙な動きでギアをシフトする傾向があるため、マニュアルを選択する必要があります。
エントリー レベルの Slingshot S の価格は 23,349 ドルからですが、スマートなバイヤーは Tech Package にさらに 850 ドルを支払うことになるでしょう。 一部の州では、このことでヘルメットが必要ですが、一部の州では必要ありません。 自転車の免許が必要なものもあれば、そうでないものもあります。 現地の法律を確認してください。 最高級の Slingshot R の手動変速機の価格帯は 33,999 ドルです (何らかの理由で自動変速機が必要な場合は、数シリングを追加してください.
2023 年のラインナップは、来年初めにディーラーに出荷されます。
[Image: Polaris]
TTAC インサイダーになる。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.