公式ビデオは、Maruti Grand Vitara wo の強力なハイブリッド システムを示しています

Maruti は最近、まったく新しいフラッグシップ SUV Grand Vitara をインド市場で発売しました。 この SUV が他のセグメントと異なるのは、その強力なハイブリッド システムです。 このセグメントでは、ヒュンダイ クレタ、キア セルトス、シュコダ クシャーク、フォルクスワーゲン タイガンなどの SUV と競合します。 Grand Vitara はトヨタと共同で開発され、Grand Vitara のバージョンは、トヨタ ハイライダーとしても市場に出回っています。 Maruti は、新しい Grand Vitara SUV の強力なハイブリッド システムが実際にどのように機能するかを示す公式ビデオをリリースしました。

このビデオは、Maruti の Nexa エクスペリエンス ページで共有されています。 通常の自動車とは異なり、強力なハイブリッド システムまたはインテリジェント エレクトリック システムは、Maruti が好んで呼ぶように、2 つの動力源の組み合わせで動作します。 通常の ICE 車両では、車両の動力源はエンジンのみですが、この強力なハイブリッド バージョンでは、車両は内燃機関と電気モーターの組み合わせを使用します。 エンジンは車に入れられた燃料からの電力を使用し、電気モーターは車のトランクに配置されたバッテリーパックからの電力を使用します。

また読む: ヒュンダイ アルカサル: ビデオの純正アクセサリー

グランド ビターラ ストロング ハイブリッドを始動すると、電気モーターを使用して前進します。 EV並みの静粛性と燃費向上を実現。 このSUVに搭載されたパワーコントロールユニットは、状況に応じてガソリンと電気の走行モードを自動的に切り替えます。 これは、車の出力と全体的な効率を最適化するために行われます。 通常の EV とは異なり、バッテリーを充電するために車を電源に接続する必要はありません。 車がエンジンを使用している間、バッテリーは自動的に充電されます。

加速中は、エンジンと電気モーターの両方が車に動力を供給し、応答性と効率を向上させます。 また、モーターのみを使用するEV専用モードも搭載。 減速またはブレーキング中に生成されたエネルギーを使用してバッテリーを再充電し、EV モードでの航続距離を延ばします。 Grand Vitara は、Maruti が Nexa ディーラーを通じて販売するプレミアム中型 SUV です。 アトキンソンサイクルで走る1.5リッター3気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載。 このエンジンは、約 100 Ps と 122 Nm のピーク トルクを生成します。 eCVT ギアボックスのみで提供されます。

Maruti Suzuki Grand Vitaraの価格は、元ショールームで10.45万ルピーから始まり、元ショールームで19.65万ルピーまで上がります。 強力なハイブリッド バージョンの価格は、元ショールームで 17.99 十万ルピーからです。 Maruti は、Grand Vitara でこれまで提供されたことのない多くの機能を提供しています。 Grand Vitara の強力なハイブリッド バージョンには、ベンチレーテッド シート、パノラマ サンルーフ、デュアル トーンのレザー張り、HUD、フル デジタル インストルメント クラスターなどが付属しています。 Grand Vitara の強力なハイブリッド システムは、メーカーがそのセグメントで最も燃料効率の高い SUV を発売するのに役立ちました。 Grand Vitara の燃費は 28 kmpl で、これはインドのこのセグメントのどの車両でも最高です。

また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500