Rivian は、メルセデス・ベンツと共同で運営する工場でヨーロッパの電気バンを製造するために、9 月に最初に発表された一時停止計画を立てました。
Rivian は月曜日に、代わりに既存のバンと消費者向け車に焦点を当てるために計画を一時停止すると述べたが、将来的にメルセデスとのパートナーシップを模索することは引き続き可能である.
「現時点では、既存の商用ビジネスだけでなく、コンシューマー ビジネスにも注力することが、Rivian の価値を最大化するための最も魅力的な短期的な機会であると考えています」声明。
Rivian と Mercedes は 9 月、ヨーロッパに新しく建設された工場でバンを製造する契約の覚書に署名した。 計画の下では、両自動車メーカーは、それぞれのプラットフォームを使用して工場で大型電気バンを製造する予定です。
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メルセデスは月曜日に、メルセデスがすでに内燃エンジンとバッテリーを製造しているポーランドのヤボールにある工場を進める計画であると述べた。 自動車メーカーは、Rivian の契約からの撤退は、Jawor を搭載した独自のバンのタイムラインに影響を与えないと述べた。
メルセデスのバンは、Van.EAとして知られるバン用に設計された専用のEVプラットフォームに基づいており、2025年にJawor工場で生産を開始する予定です。Van.EAプラットフォームは、中型およびフルサイズの電動バン用に設計されています。
Rivian のバンは、自動車メーカーの Light Van プラットフォームの第 2 世代バージョンに基づくと予想されていました。 現在のバージョンは、Amazon 専用に構築された Rivian の EDV 配送バンを支えています。
このニュースは、Rivian が、新しい R2 プラットフォームに基づいた、より小型で手頃な価格の EV を発売する計画を 1 年遅らせると述べたわずか数週間後のことです。 最初の R2 ベースのモデルは現在、2026 年に予定されています。