ドラッグに勝つのは誰だ

フォルクスワーゲン ヴィルタスは現在、このセグメントで最速のセダンの 1 つです。 今年初めに市場に投入され、ホンダ シティ、マルチ シアズ、ヒュンダイ ヴェルナ、さらにはシュコダ スラビアなどの車と競合します。 車には2つのガソリンエンジンオプションがあり、フォルクスワーゲンヴィルタスのビデオをオンラインでいくつか見ました. 過去にインターネット上で、同じセグメントまたは異なるセグメントに属する車やバイクがドラッグ レースに参加しているビデオをいくつか見てきました。 これらのドラッグ レースは、2 台の車両が同じ条件でどのように動作するかを示しています。 ここでは、Audi Q2 SUV と Volkswagen Virtus GT セダンがドラッグ レースで互いに競っているビデオがあります。

ビデオはによってアップロードされました プラサム・ショキーン 彼の YouTube チャンネルで。 このビデオでは、ブロガーは、現在インドのドイツの自動車メーカーのエントリー レベルの SUV である Audi Q2 SUV を示しています。 ここに見られる Q2 は、188 bhp と 320 Nm の最大トルクを生成する 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載しています。 Quattro AWDシステムが付属し、7速Stronicトランスミッションが組み合わされます。 一方、Virtus はナンバープレートがなく、真新しいセダンのように見えます。 ここに見られる車は、150 Ps と 250 Nm の最大トルクを生成する 1.5 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載した GT バリアントです。

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紙の上では、それはアウディ Q2 にとってすべて良さそうに見えた。 それはより強力で、より多くのトルクを生成していました。 AWDシステムは、車が良い発進をするのにも役立ちます. ビデオブロガーはレースの準備をし、Audi Q2 に座っています。 彼の友人はヴィルトゥスを運転しています。 どちらの車両にも、運転者を含めて 2 人の乗客が乗っています。 ACが作動している間、両方の車でトラクションコントロールがオフになっています。 両方のドライバーがレース用の車を並べ、レースが始まります。 どちらもこの最初のラウンドで S モードを使用しました。 Audi Q2 の AWD システムは、好調な発売に貢献しました。 Virtus GT でさえ、かなりアグレッシブにラインを外れました。 アウディはすぐにリードを奪った。

Vlogger は Q2 のパフォーマンスに満足しているように見えましたが、突然、Virtus が追い越していることに気付き、約 120 kmph マークで、Virtus GT が反対車線から Q2 を追い抜きました。 Vlogger は結果に驚き、車に何か問題があるとすぐに感じました。 第 2 ラウンドでは、車は通常のドライブ モードで発進し、その後も Q2 はアグレッシブな発進に成功しましたが、時速 90 km で Virtus が他の車線から追い越しました。

第 3 ラウンドでは、vlogger は Virtus に座り、彼の友人は Q2 に座りました。 第3ラウンドでは、すべての設定は同じままです。 Q2 は積極的にスタート ラインを離れますが、ポイントの後、Virtus はより強力な SUV を追い抜きます。 Audi Q2 のパフォーマンスが芳しくなく、それが Virtus GT がレースに勝った理由の 1 つです。 そんなドラッグレースでは、車両の状態が非常に重要になります。 このようなレースでは、タイヤの空気圧や状態もパフォーマンスに影響します。 このレースはVirtus GTの優勝が発表されましたが、Q2の調子が良ければ結果は違っていたかもしれません。

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