新たなバイオセキュリティの脅威が出現した後、2000 台以上の車がオーストラリアのドックで遅れており、検疫担当者による清掃を待っています。
オーストラリアのドックを通るいくつかの主要な自動車ブランドのクリアランスに影響を与える新たなバイオセキュリティの危険により、新車の納期は再び吹き飛ばされました.
フォルクスワーゲン、日産、マツダ、MG は、検疫の延期を確認しました。 ドライブ、他のブランドも新しいラウンドの遅延に巻き込まれている疑いがあります.
連邦自動車産業会議所 (自動車会社を代表するキャンベラを本拠地とするロビー グループのピーク) は、これ以上の詳細を明らかにすることを拒否しました。
「1000台以上の車です。 それはブランドの数だと思います」と FCAI のスポークスマンである Peter Griffin 氏は語った。 ドライブ.
「これは新しい問題ではありません。 それは引き潮と流れです。 ボトルネックの問題が発生することもあります。」
農務省は、最新のバイオセキュリティの危険性について述べました。これは、2019 年にさかのぼり、以前に報告された茶色のカメムシに関連する一連の検疫事件に続くものです。 ドライブ – 新しいタイプの脅威でした。
「現在、オーストラリアに到着する新しい車両でバイオセキュリティリスクマテリアル（BRM）の増加が見られます」と部門の広報担当者は語った。 ドライブ.
「これには、オーストラリアには存在しない土壌、植物の破片、種子、生きた昆虫が含まれます。」
1隻の船がオーストラリアから背を向けたという以前のカメムシの蔓延とは異なり、農務省は、新しい問題は最近の出荷手配の変更に関連している可能性があると考えています.
「同省は、オーストラリアに輸入された新車のBRM（バイオセキュリティリスクマテリアル）の増加は、COVIDによる出荷パターンの変化を含む多くの商業的要因による可能性が高いことを理解しています.
「たとえば、一部の車両は海外のパドックや駐車場に保管されている可能性があり、オーストラリアへの輸出用の船舶への積み込みを待っている間に、うっかり BRM を収集している可能性があります」と広報担当者は述べています。
ドライブ フォルクスワーゲンのバイヤーから、最新のバイオセキュリティの危険について知りました。このバイヤーは、港での問題のために T-Roc の配達時間がさらに遅れることを知らされました。
「フォルクスワーゲンが影響を受けた車の総数は1700台です。それは検疫の問題であるメルボルンにあり、混雑の問題であるポートケンブラでもあります」とフォルクスワーゲングループオーストラリアの広報担当者であるポールポッティンジャーは語った。 ドライブ.
中国の自動車メーカー MG オーストラリアも影響を受けていますが、それは最悪の問題であると考えています。
「MGは、これらの課題のいくつかの影響を受けており、その結果、さらに検査が行われ、ディーラーネットワーク、したがって顧客への配送が遅れています。 MG は引き続き協力し、農務省が設定した要件を順守します」と MG オーストラリアの広報担当者は語っています。 ドライブ.
「遅延のほとんどは解消され、お客様に新しい MG のハンドルを握っていただけるよう、できる限りのことを行っています。」
11 月の初め以来、日産オーストラリアでは、1000 台近くの車両が関与する種子による汚染の影響を受けた 2 つの出荷がありました。
十数隻以上の船に影響を与えたカメムシの流行の影響を受けたブランドの1つでした。 ドライブ 将来の遅延を最小限に抑えるための新しい計画を作成しました。
「出発港の同僚に警告し、将来これを防ぐために追加の措置を講じました。 すべてのバイオハザードはリスクであり、オーストラリアを保護するために必要な予防措置を確実に講じたいと考えています」と日産の広報担当者は語った。 ドライブ.
農務省は、遅延を最小限に抑えるために取り組んでいると述べたが、害虫を封じ込めなければ、地元の農業に壊滅的な影響を与える可能性があると述べた.
「同局は業界と緊密に協力して、オーストラリアのバイオセキュリティを損なうことなく、輸入車の処理を必要とする BRM の増加レベルを管理できるよう支援しています」と広報担当者は述べています。
「このようなバイオセキュリティリスク物質で汚染されていることが判明した車両は、リリースされる前にリスクを排除するための処理が必要です。 業界は治療プロバイダーと協力して、オーストラリアを安全に保ちながら、待っている顧客に車両をできるだけ早く解放できるように、リスクが最も効果的な方法で管理されるようにしています。」
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