Dacia Duster は今月、2 つの国のトップ 10 に入っています。
おかげで SMMT 11 月の英国各国のベストセラー トップ 10 をご紹介します。 これは国別のズームインであることに注意してください。すべての売上高は、2022 年 11 月の英国の更新に既に含まれています。 イングランド +25% (123,753 販売) は市場を押し上げ、北アイルランド +17.8% (2,973 ユニット)、ウェールズ +14.7% (4,809)、スコットランド +14.5% (11,130) は英国平均の +23.5 を下回っています。 %。 ただし、年初来では、イングランドを除くすべての国がプラスです (-4.4% から 1,260,425)。 北アイルランドの運賃が最高で +3.8% (36,699)、続いてスコットランドが +2.9% (131,645)、ウェールズが +0.2% (53,531) です。
今月は日産キャシュカイがすべての国で首位に立ち、他の表彰台を獲得したのは次のとおりです。 テスラ モデル Y はイングランドで 2 位、フォード フィエスタは北アイルランドとスコットランドで 2 位ですが、イングランドとウェールズでも 4 位です。 MG HS はウェールズで 2 位、Mini はイングランドで 3 位、VW T-Roc は北アイルランドで 3 位ですが、スコットランドでも 4 位、ウェールズで 7 位、イングランドで 10 位、Dacia Sandero はスコットランドで 3 位です。そしてウェールズ。 その他の優れたパフォーマーには、スコットランドの MG ZS #5、北アイルランドの Kia Sportage #5、スコットランドの Dacia Duster #6、ウェールズの #9、北アイルランドの Vauxhall Mokka #6、イングランドの Ford Kuga #8、Audi A3 # が含まれます。スコットランドで9位。
前月: 英国諸国 2022 年 10 月: フォード フィエスタが 2 か国で首位、ウェールズでは MG HS が 2 位
1 年前: 英国の国 2021 年 11 月: MG ZS が 2 つの国でトップに
2022 年 11 月完全版 以下の英国各国のトップ 10 モデル。
イングランド (UK) 2022 年 11 月 – モデル:
位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | イギリス | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
1 | 日産キャシュカイ | 5,013 | 4.1% | 135.9% | 1 | 1 | 34,563 | 2.7% | 42.7% | 1 | 1 | 6 |
2 | テスラ モデル Y | 4,070 | 3.3% | なし | 2 | なし | 23,474 | 1.9% | なし | 6 | 9 | なし |
3 | ミニ | 2,971 | 2.4% | -6.2% | 3 | 5 | 25,043 | 2.0% | 6.5% | 4 | 4 | 3 |
4 | フォード・フィエスタ | 2,336 | 1.9% | 2616.3% | 4 | 2 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
5 | VW ゴルフ | 2,330 | 1.9% | 190.9% | 6 | 3 | 21,374 | 1.7% | -15.2% | 8 | 7 | 5 |
6 | ボクソール・コルサ | 2,249 | 1.8% | -15.0% | 5 | なし | 25,619 | 2.0% | -19.8% | 3 | 2 | 1 |
7 | フォード・プーマ | 2,079 | 1.7% | なし | 7 | 4 | 27,241 | 2.2% | 23.1% | 2 | 3 | 9 |
8 | フォード・クーガ | 1,989人 | 1.6% | なし | なし | なし | 20,862 | 1.7% | なし | 9 | 8 | なし |
9 | トヨタ ヤリス | 1,985 | 1.6% | なし | 10 | 10 | なし | なし | なし | なし | なし | 10 |
10 | VW Tロック | 1,956 | 1.6% | 12.4% | 8 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
なし | ヒュンダイ ツーソン | 1,939 | 1.6% | -24.0% | なし | 22,864 | 1.8% | なし | 7 | 6 | なし | |
なし | キア・スポーテージ | 1,816 | 1.5% | 74.8% | なし | 24,862 | 2.0% | 8.8% | 5 | 5 | なし | |
なし | キア・ニーロ | 1,614 | 1.3% | -11.3% | なし | 20,357 | 1.6% | なし | 10 | 10 | なし |
北アイルランド (英国) 2022 年 11 月 – モデル:
位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | イギリス | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
1 | 日産キャシュカイ | 104 | 3.5% | 60.0% | 1 | 3 | 647 | 1.8% | -8.0% | 5 | 1 | 5 |
2 | フォード・フィエスタ | 100 | 3.4% | なし | 4 | 1 | 765 | 2.1% | 33.5% | 6 | なし | なし |
3 | VW Tロック | 90 | 3.0% | 20.0% | 8 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 4 |
4 | フォード・プーマ | 89 | 3.0% | 4350.0% | 7 | 2 | 881 | 2.4% | 28.4% | 3 | 3 | 8 |
5 | キア・スポーテージ | 84 | 2.8% | 75.0% | なし | 4 | なし | なし | なし | なし | 5 | 6 |
6 | ボクソール・モッカ | 84 | 2.8% | なし | なし | 10 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
7 | ヒュンダイ ツーソン | 72 | 2.4% | -39.5% | なし | 9 | 1,055 | 2.9% | 15.6% | 1 | 6 | 1 |
8 | トヨタ ヤリス | 66 | 2.2% | 135.7% | 10 | 6 | 644 | 1.8% | -5.6% | 10 | なし | 9 |
9 | ダチア・サンデロ | 60 | 2.0% | なし | なし | なし | 715 | 1.9% | なし | 7 | なし | なし |
10 | ルノー キャプチャー | 53 | 1.8% | 8.2% | なし | なし | 673 | 1.8% | なし | 9 | なし | なし |
なし | 現代コナ | 44 | 1.5% | なし | なし | 5 | 812 | 2.2% | なし | 4 | なし | 10 |
なし | フォード・クーガ | 34 | 1.1% | -45.2% | なし | なし | 943 | 2.6% | 36.3% | 2 | 8 | 7 |
なし | VW ゴルフ | 27 | 0.9% | 12.5% | 6 | なし | 691 | 1.9% | -8.6% | 8 | 7 | 2 |
スコットランド (英国) 2022 年 11 月 – モデル:
位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | イギリス | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
1 | 日産キャシュカイ | 368 | 3.3% | なし | 1 | 4 | 2,704 | 2.1% | なし | 4 | 1 | なし |
2 | フォード・フィエスタ | 304 | 2.7% | 7500.0% | 4 | 5 | 1,984人 | 1.5% | -21.6% | 10 | なし | 5 |
3 | ダチア・サンデロ | 259 | 2.3% | なし | なし | なし | 2,470 | 1.9% | なし | 6 | なし | なし |
4 | VW Tロック | 216 | 1.9% | -22.6% | 8 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
5 | MG ZS | 211 | 1.9% | -49.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
6 | ダチア・ダスター | 207 | 1.9% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
7 | VWポロ | 204 | 1.8% | 28.3% | 9 | 10 | 2,173 | 1.7% | -23.0% | 8 | なし | 2 |
8 | ミニ | 196 | 1.8% | -21.9% | 3 | なし | 2,574 | 2.0% | 4.5% | 5 | 4 | 3 |
9 | アウディ A3 | 192 | 1.7% | なし | なし | 9 | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
10 | キア・スポーテージ | 177 | 1.6% | 37.2% | なし | なし | 2,131 | 1.6% | -19.0% | 9 | 5 | 4 |
なし | ボクソール・コルサ | 158 | 1.4% | -54.1% | 5 | 1 | 7,452 | 5.7% | 47.7% | 1 | 2 | 1 |
なし | ボクソール・モッカ | 140 | 1.3% | なし | なし | 2 | 3,116 | 2.4% | なし | 3 | なし | 9 |
なし | フォード・プーマ | 130 | 1.2% | 1757.1% | 7 | 3 | 3,338 | 2.5% | 44.3% | 2 | 3 | 6 |
なし | VW ゴルフ | 113 | 1.0% | 101.8% | 6 | 8 | 2,223 | 1.7% | 16.1% | 7 | 7 | なし |
ウェールズ (英国) 2022 年 11 月 – モデル:
位置 | モデル | 11月22日 | % | /21 | イギリス | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | イギリス | 21年度 |
1 | 日産キャシュカイ | 148 | 3.1% | 111.4% | 1 | 5 | 1,104 | 2.1% | 12.3% | 7 | 1 | 8 |
2 | MGHS | 141 | 2.9% | 69.9% | なし | 2 | 1,284 | 2.4% | なし | 3 | なし | なし |
3 | ダチア・サンデロ | 137 | 2.8% | 61.2% | なし | 10 | 1,118人 | 2.1% | なし | 6 | なし | なし |
4 | フォード・フィエスタ | 127 | 2.6% | 3075.0% | 4 | 1 | 1,135 | 2.1% | -24.7% | 5 | なし | 2 |
5 | MG ZS | 119 | 2.5% | -57.0% | なし | なし | 1,280 | 2.4% | -5.7% | 4 | なし | 3 |
6 | フォード・プーマ | 109 | 2.3% | 1716.7% | 7 | 3 | 1,804 | 3.4% | 14.9% | 1 | 3 | 1 |
7 | VW Tロック | 104 | 2.2% | -18.1% | 8 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | 10 |
8 | ボクソール・モッカ | 103 | 2.1% | なし | なし | 4 | 1,019 | 1.9% | なし | 9 | なし | なし |
9 | ダチア・ダスター | 101 | 2.1% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
10 | ミニ | 98 | 2.0% | 1.0% | 3 | 9 | なし | なし | なし | なし | 4 | なし |
なし | ボクソール・コルサ | 91 | 1.9% | -1.1% | 5 | なし | 960 | 1.8% | 0.9% | 10 | 2 | 9 |
なし | フォード・クーガ | 85 | 1.8% | なし | なし | 6 | 1,305 | 2.4% | なし | 2 | 8 | なし |
なし | トヨタ ヤリス | 66 | 1.4% | 13.8% | 10 | 7 | 1,066 | 2.0% | -3.6% | 8 | なし | 4 |
出典:SMMT