“車輪の再発明？” これは、Audi が使用している新技術に関するプレス リリースでの冒頭の声明です。 もちろん、ドイツのブランドは新しいホイール形状を試していません。 リムは近い将来、円形の形状を維持しますが、その設計方法は異なる可能性があります – 少なくともアウディにとっては.
アウディは人工知能 (AI) 技術を使用して新しいホイールを設計し始めました。 しかし、眉をひそめ、車を作る上でデザインが最も人間的なプロセスであると叫ぶ前に、Audi がデザイナーを完全にコンピューターに置き換えているわけではないことに注意してください。
代わりに、社内で開発された技術を使用して フェルガン、アウディのデザイナーは、AI によって作成されたホイールのデザインからインスピレーションを得ています。
13 写真
FelGAN は、ドイツ語で「リム」を意味する単語をマッシュアップしたものです (フェルゲ) と “GAN” は Generative Adversarial Networks の略です。 GAN は、「トレーニング段階」で 2 つのアルゴリズムを使用して対戦相手として競う、自己学習型コンピューター プログラムの特定の形式です。 どちらのアルゴリズムも、間違いから学び、継続的に改善するように設計されています。
このプロセスにより、アルゴリズムの 1 つが作品を「人間の目でさえ本物の写真と区別できないか、ほとんど見分けられないほどリアルに見える」ようにします。
AI が設計したリムは、デザイナーのインスピレーションとなり、アウディのリム設計チームにとって一種の自発的なアイデア ハブとなります。 また、新しいバージョンやバリエーションを交換することもできます。 最終的に、このツールを使用すると、デザイナーは形状、色、表面構造、およびその他のパラメーターをリアルタイムで簡単に試すことができます。
この新しい設計プロセスは、AI のアイデアに完全に依存しているわけではありません。 アウディのデザイナーは、独自のデザインや写真をプログラムに入力して、それらを仮想実験面に追加することもできます。
このデザイン プロセスの最後のステップは、ホイールのプロトタイプを作成して、仮想デザインを具体的なものに変えることです。 これは、ハイテクフライス盤を使用して作られたプラスチックまたはアルミニウムのいずれかになります。