Youtuber がインドの道路でカワサキ ニンジャに乗って時速 300 キロを達成 [Video]

インドの道路は、長年にわたって大幅に改善されています。 高速道路が新しくなり、スーパーバイクやスーパーカーなどの新しい超高速車両が登場したことで、人々が高速道路を高速で走っているのをよく見かけるようになりました。 これは、カワサキ Ninja ZX-10R で最高速度制限に達した BeerBiker Sammy の動画の 1 つです。

BeerBiker_Samy は、コルカタからラダックへの旅のバラナシからノイダまでの区間で最高速度に達しました。 特定の最高速度の走行は、ラクナウ-アグラ高速道路で行われました。 仲間のオートバイ ライダーと一緒に旅行していたバイカー。 彼はその走行を示すビデオを YouTube にアップロードしました。

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ライダーがバイクで時速 299 km に達したとき、高速道路は比較的空いていました。 ビデオは、鈴木隼ライダーの視点からのフライバイも示しています。 公道で 299 km/h に達するのは簡単なことではありませんが、違法で非常に危険でもあります。

カワサキ Ninja ZX-10R

カワサキ Ninja ZX-10R は、非常にリラックスしたエンジンを搭載したスズキ ハヤブサとは異なり、トラックに焦点を当てたバイクであることに注意してください。 ZX-10R は公道ではハヤブサよりも高い回転数制限が可能です。 スズキ ハヤブサは、9,500 rpm で 197 Bhp の最大出力と 7,200 rpm で 155 Nm の最大トルクを生成する、直列 4 気筒 1,340 cc 水冷エンジンを搭載しています。 バイクは6速トランスミッションを取得します。

カワサキ Ninja ZX-10R は、13,000 rpm で 197.3 Bhp の最大出力と 11,500 rpm で 113.5 Nm のピーク トルクを生成する 998 cc の直列 4 気筒エンジンを搭載しています。 安全上の理由から、両方のバイクの最高速度は 299 km/h に電子的に制限されています。

あなたはそれをするべきですか？

公道でのスピード違反は常に非常に危険です。 ライダーは非常に経験豊富で、長い間スーパーバイクに乗っていたように見えますが、インドの高速道路では経験とトレーニングがうまくいかないことがあります。 全員の安全のため、スピード違反は線路内で制限する必要があります。

トラックでさえ安全ではなく、トラックでクラッシュが常に発生し続けていると主張する人もいるかもしれません. 確かにそうですが、レーシング トラックは公道よりもはるかに管理されたエリアを提供します。 トラック内での衝突のリスクは、公共交通や野良動物がいないため、はるかに低くなります。 また、トラックはクラッシュの衝撃を吸収し、ライダーやドライバーを致命傷から守るように設計されています。 ほとんどのトラックでは、事故後の最初の時期に重要な治療も提供されます。 公道ではなく、管理区域内でスピードランを行うことをお勧めします。

バンガロール警察は、ヤマハ R1 で時速 300 キロを走った 1 人の個人を逮捕しました

2020 年に、COVID による全インドの封鎖があったとき、バンガロールのバイカーが同様のスタントを行いました。 彼はヤマハYZF-R1で時速299kmを走っている動画を投稿し、警察に捕まりました。 公道でこのような高速走行を行った自転車ライダーに対する公式の措置はまだありませんが.

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