このタイムラインではめったにありませんが、キャデラックは、2024年モデルで当初発表されていたよりもLyriqを安価にしました.
の打ち上げで 2023 キャデラック リリク、自動車メーカーの広報担当者は、モーターオーソリティに、目的地を含むモデルの62,990ドルの価格が、2024年のリアドライブシングルモーターモデルの場合、約70,000ドルに跳ね上がると語った. もはやそうではありません。
キャデラックは現在、2024年モデルのリリクの予約注文を受け付けており、後輪駆動のシングルモーターモデルは「約6万ドル」から始まる予定であると、消費者向けウェブサイトはキャデラックの広報担当者に確認した. 2024 年の全輪デュアルモーター モデルの予約注文は、「約 64,000 ドル」から始まると言われています。 これは、2024年モデルの価格が70,000ドルに上がらないだけでなく、実際には2023年の価格よりも低くなるように見えることを意味します.
両モデルの納車は2023年春に開始される予定です。
ゼネラルモーターズのスプリングヒル工場でキャデラック リリクの生産を開始
キャデラックのスポークスパーソンであるペイジ・タトゥリ氏はモーター・オーソリティーに次のように語った。 2024年のLyriqの標準およびオプションの機能、仕様、および色はまだリリースされていませんが、価格の低下は機器の削減を意味する可能性があります.
2023 年の Lyriq の初期費用は、目的地を含めて 59,990 ドルでした。 当時、レザー張り、ガラス製パノラマ ルーフ、パワー機能、パワー テールゲート、ダッシュボードの 33 インチ デジタル ディスプレイ、ワイヤレスの Apple CarPlay と Android Auto が標準装備されていました。
Lyriqs の最初の実行後、同じ車両の価格は目的地を含めて現在の $62,990 に跳ね上がりました。 オプションには、アクティブ ノイズ キャンセレーション付きの 19 スピーカー AKG オーディオ システム、22 インチ アロイ ホイール、スーパー クルーズ、およびブルー、グレー、ホワイト、またはブラックを含む塗装色が含まれます。
Lyriq は、初のバッテリー式キャデラックです。 編集ディレクターのマーティ・パジェットは、Lyriq はブランドのバッテリー駆動の未来と調和していると語った。
キャデラックは、Lyriq を、Ultium として知られる第 3 世代の電気自動車の電動パワートレインとバッテリー ツールセットに基づいて構築しています。 Ultium は、ゼネラル モーターズの将来のすべての EV の基礎であり、新しいキャデラックは、少量生産の 2022 年 GMC ハマー EV 以外の最初のマスマーケット アプリケーションです。
ゼネラルモーターズは、キャデラックのディーラーに対し、ディーラーへの高価なアップグレードを必要とする将来の電動化に乗り出すか、電動化の時代に突入するときに道を譲るように言いました。 キャデラックのディーラーの 3 分の 1 以上が、ブランドの将来に救いを求めています。
Lyriq 以外にも、2024 年の発売時には 30 万ドル以上の費用がかかるフラグシップの Celestiq を含む、投資を選択した Cadillac ディーラーに 4 台の追加 EV が到着します。