来年、BMW はオリジナルの 7 シリーズ以来の最も重要な高級車である i7 のラインナップに新しいモデルを追加します。 BMW i7 eDrive50 は、450 馬力の単一のリアマウント電気モーターを搭載する可能性が高い、新しいエントリーレベルのモデルです。 現在、米国市場では、デュアルモーター全輪駆動セットアップを使用して 536 馬力を実現する唯一のオプションとして、BMW i7 xDrive60 が顧客に提供されています。 しかし、i7 eDrive50 が北米で販売されるかどうかはまだわかりません。
BMW i7 M70
もちろん、2023 年の最大の追加は BMW i7 M70 です。 これは初のM Performanceエレクトリック7シリーズとなり、最もエキサイティングなモデルとなるでしょう。 約 660 馬力 (485 kW) と 1,000 Nm (737 lb-ft) を超える BMW i7 M70 は、これまでに製造された BMW M7 に最も近いものであり、史上最速の 7er になることは間違いありません。 以前の M Performance 7 シリーズの V12 の魅力に欠けるかもしれませんが、はるかに速いことでそれを補います。
電気パンチは、4 秒未満で 0 ～ 62 mph (100 km/h) のスプリントに変換されます。 「これまで公道で使用するために登録された最も強力な BMW モデル」としてラベル付けされています。 ただし、XM が i7 M70 の座を奪うのは時間の問題です。 昨年の同名の SUV コンセプトは、プラグイン ハイブリッド V8 から 750 馬力と同じ 4 桁のトルクを発揮しました。 BMW は i7 M70 のバッテリー サイズの詳細については触れていませんが、i7 xDrive60 のパックの使用可能容量は 101.7 kWh であることはわかっています。 これは iX の 105 kWh パックよりも少し少ない。
オプションとテクノロジーに関しては、ラインナップ全体で 7 シリーズと同じものがすべて期待できます。 標準の 7 シリーズと i7 の高級感とテクノロジーのレベルはかなり似ており、今後もモデルが登場する可能性は高いでしょう。 そのため、モンスター シアター スクリーンや後部座席のアームレスト タッチスクリーンなど、ガス式の 7 に見られるのと同じワイルドなオプションがすべて期待できます。
価格に関しては、やはり7シリーズに続くと予想されます. BMW i7 xDrive60 の価格は $119,400 からで、BMW 760i の $113,600 からそれほど離れていません。 したがって、BMW は一貫して i7 M70 を標準の 7 シリーズ モデルよりも少しだけ高価にする可能性があります。