シトロエン C5 エアクロス レビュー – 車線変更

キャロラインのシトロエン C5 エアクロスのレビューを読んで、アイルランドでシトロエンのファミリー SUV を購入する際に知っておく必要があるすべてのことを確認してください。

シトロエン C5 エアクロスは、コンパクト SUV に対する市場の需要を満たすために、2019 年にアイルランドで発売されました。 シトロエンのデザインセンスの仕上げを施したスポーティな分厚いSUVのルックスであるC5エアクロスは、日産キャシュカイ、キア・スポーテージ、ヒュンダイ・ツーソンなどの車がここ数年安定した市場に参入した格好の新車でした.

しかし、自動車業界は急速に変化しており、2022 年までに改革の時期が来ました。 最新のシトロエン C5 エアクロスは、その魅力と個性を失うことなく、オールラウンドにスマート化されています。 ガソリンやディーゼルからプラグインハイブリッドまで、幅広いエンジンオプションが用意されています。

新しい C5 Aircross の登場は、シトロエンでのブランドのリバイバルと一致しています。 新しいシトロエン C4 は、初めて電気バージョンが利用可能になり、アイルランドでブランドのベストセラー車になりました。

そして、新しいシトロエン C5 X は、アイルランドのカー オブ ザ イヤー賞で、2023 年のアイリッシュ ラージ クロスオーバー/SUV のタイトルを獲得しました。

シトロエン C5 エアクロスの何がそんなに特別なのですか?

Citroen C5 Aircross は、アイルランドで 38,690 ユーロから販売されており、今日の市場ではファミリー SUV として競争力があります。

ここ数年、デザインチームは シトロエン フランスの自動車ブランドの状況を好転させました。 すべての新しいシトロエンは、現在、いくつかの非常に魅力的なデザインを特徴としています。 アバンギャルド.

C5 エアクロスも例外ではありません。 このフェイスリフト バージョンでは、フロント エンドが見直され、よりモダンで印象的な外観になっています。 グリルの中央に新しいシトロエンのロゴがあり、シェブロンと新しいデイタイム ランニング ライトがヘッドライトまでエレガントに伸び、より滑らかで洗練された外観になっています。

グリルの下では、エアインテークの再設計により、C5 エアクロスが視覚的に広がります。 頑丈な SUV の外観は、スキッド プレートとルーフ レールのスーパー セットで仕上げられています。 後部では、テールライトが新しい 3D ライトシグネチャーを取得します。 18 インチのアロイ ホイールが標準装備され、新色としてエクリプス ブルーがラインナップに加わります。

新しい C シリーズ エディション (42,990 ユーロから) では、Airbump® とバンパー スクープに見られるブロンズ カラー パックが導入されています。 また、フロント ウィングにエンボス加工された特別な「C シリーズ」バッジと 19 インチ アロイ ホイールがあり、さらに多くの装備が装備されています。

シトロエン C5 エアクロスの車内

シトロエン C5 エアクロスのインテリアも、この最新バージョンに合わせて適切に修正されていますが、起亜スポーテージやヒュンダイ ツーソンのようなライバルほどモダンでハイテクには見えません。

エントリーモデル（8インチ）を除くすべてに光沢のある新しい10インチタッチスクリーンがあり、ダッシュボードに浮かんでいるように見え、Apple CarPlayとAndroid Autoが付属しています. 前のモデルのバージョンよりも良く見えます。 通気孔はスクリーンの下に配置され、新しいシャープで水平なデザインで近代化されました。 ドライバー用のフルデジタルドライバーディスプレイもあります。

センターコンソールも、より人間工学に基づいたレイアウトに変更されました。 オートマチック バージョンには、より洗練された「e-Toggle」ギア セレクターが装備されています。

キャビンの品質は良好で、いくつかの新しいソフトタッチ素材が追加され、新しい青いステッチのディテールが改善されています。 それは贅沢の最後の言葉ではありませんが、座席は一種です！ C4 および C5 X の新しいシトロエン アドバンスド コンフォート シートと、MPV に関連する柔軟性を提供するモジュラー インテリアが初めて採用されました。

2 列目には、個別にスライドおよびリクライニングできる 3 つの独立したシートがあり、これは非常にユニークで、C5 Aircross を非常に家族向けにしています。 外側2席と助手席にISOFIXチャイルドシートを装備。

ミッドサイズのSUVとしては、ヘッドルームとレッグルームがかなり広い。 トランクに近づくと、580 リットルの大きな正方形のトランクが見つかりますが、プラグイン ハイブリッドは 460 リットルを集めることができます。まったく悪くありません。

アイルランドの C5 エアクロスには、フィール パック、フレア、C シリーズ エディションの 3 つのトリム レベルがあります。 標準装備は良好で、キーレススタート、自動デュアルゾーン気候制御、パーキングカメラ、フロントとリアのパーキングセンサーが含まれています.

C5 エアクロスの運転

シトロエンは、路上で最も快適な SUV の 1 つを作ることに着手しました。 プログレッシブ油圧クッション^® シトロエン専用のサスペンションは、路面の凹凸を吸収し、C5 Aircross が街中から高速道路まで、舗装路を非常にスムーズに移動できるようにします。

よりソフトなサスペンション設定にもかかわらず、C5 Aircross は自信を持って路面を処理します。 運転するのに最もスポーティーまたは最も魅力的なSUVではありませんが、ほとんどの購入者にとって障害になる可能性は低いです.

パワートレインに関しても、シトロエンは多くの選択肢を提供しています。 ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドからお選びいただけます。 範囲は、130 馬力 (€38,690 から) でおなじみの 1.2 リッター ターボ ガソリン エンジンで始まります。 6速マニュアルギアボックスまたは8速オートマチックギアボックスで利用できます。

130 馬力の 1.5 リッター ディーゼルもあり (€39,470 から)、6 速マニュアル ギアボックスまたは 8 速オートマチック ギアボックスも選択できます。 ディーゼル SUV としては比較的洗練された滑らかな走りを提供し、市街地や高速道路での走行に十分なパワーと妥当な燃料消費量を備えています。 1 週間運転したときの平均燃料消費量は、100 km あたり 5.6 リットルでした。

範囲の中で最も強力なのは、225 馬力と自動変速機を備えた新しい C5 Aircross プラグイン ハイブリッド (48,500 ユーロから) です。 コンセントに差し込んで充電できるので、電気だけで最長約55km走行できます。 13.2 kWh のバッテリーを自宅のウォールボックスから充電するのに 2 時間もかかりません。

気に入りましたか？

シトロエン C5 エアクロスは、中型 SUV セグメントのもう 1 つのオプションです。 タスコンやスポーテージのような一部のライバルは、内部がもう少しハイテクで洗練されているように感じますが、この最新の改造は、それでもモダンで関連性があると感じさせるのに十分なことを行っています.

それでも、シトロエンは手頃な価格で、すべてのトリムレベルが充実しています。 優れたパワー オプションのラインナップがあり、C5 Aircross は運転中の興奮はあまりありませんが、非常に実用的なインテリアを備えた非常に快適なファミリー SUV です。

新しいシトロエン C5 X も家族の購入者に提供するものがたくさんありますが、SUV の人気は依然として高く、C5 エアクロスについては好きなことがたくさんあります!

テストしたモデル: シトロエン C5 エアクロス C シリーズ エディション オートマチック
価格： €45,100
エンジン： 1.5リッターターボディーゼル
力： 130馬力
トルク： 221Nm
最高速度: 188km/h
加速 (0-100 km/h): 10.6秒
自動車税: 年間270ユーロ

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キャロライン・キッド脚本の作品

Changing Lanes の創設者兼編集者、アイリッシュ カー オブ ザ イヤーの審査員

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