1月に公開予定の2024年式マツダCX-90は、プラグインハイブリッドパワートレインを提供すると、マツダは火曜日に述べた。
CX-90は、マツダが新開発したエンジン縦置き後輪駆動プラットフォームをベースとした3列シートSUVで、海外向けコンパクトクロスオーバー「マツダCX-60」に3月に登場した。 どちらの車両もマツダのプレミアム大型製品グループの一部であり、CX-70 と呼ばれる米国向けのクロスオーバーを生み出すことも予定されています。
11 月にリリースされた CX-90 のティーザー写真には、マイルド ハイブリッド技術を特徴とし、ガソリンとディーゼルのフレーバーがあるマツダの新しいターボチャージャー付きインライン 6 が車両に搭載されることを示す「Inline6」スクリプトのバッジが表示されました。
2023年1月にデビューする2024年マツダCX-90のティーザー
ただし、CX-90 向けのプラグイン ハイブリッド セットアップは、おそらく 2.5 リッター 4 気筒と電気モーターの組み合わせです。 同じ設定が CX-60 でも提供され、合計 323 馬力を発揮します。 マツダは、CX-90 の e-Skyactiv ブランドのプラグイン ハイブリッド パワートレインは、北米向けに特別に調整されていると述べました。
マツダのターボチャージャー付きインライン 6 は、ガソリンで 3.0 リットル、ディーゼルで 3.3 リットルを排気します。 マツダは、これらのエンジンがどれだけの馬力を生み出すかを明らかにしていません。 米国はガスエンジンのみを見る可能性が高い.
CX-90はマツダのフラッグシップモデルとなる。 長さ199.4インチのCX-9を含め、これまでのどのマツダよりも大きくなります。 CX-90 が CX-9 の後継になるのか、それともプレミアムな代替品として機能するのかは明らかではありません。 マツダが古い CX-5 と並んで新しい CX-50 を販売しているように、両方の SUV がラインナップに残る可能性があります。