2 人の親友が ECD Automotive Design に、お揃いのランドローバー ディフェンダー 90 ソフトトップ SUV を 2 台製造するよう依頼しました。 この 2 つは外見は同じで見分けがつきにくいですが、キャビンをのぞくと分かれます。 1 つは Project 67 と呼ばれ、もう 1 つは Project Flamingo と呼ばれます。
どちらのレストモッドも、同じエッグシェル ケズウィック グリーンの外装色に黒いキャンバス ルーフを組み合わせています。 それらを見ている人をさらに混乱させるのは、ラグナットが一致する16インチの深皿の黒いホイールです。 ECD はホイールを BFGoodrich オールテレーン タイヤで包みます。 2台のランドローバーは、黒いロールケージの上に4つのLEDスポットライトを備えています。
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類似点は、エンジン ベイとシャーシにも反映されます。 どちらの SUV も、ゼネラル モーターズ製の LS3 V8 エンジンを搭載しており、6 速オートマチック ギアボックスと組み合わせることができます。 その他のアンダーボディの類似点には、ECD エア サスペンション システム、EBC ブレーキ、Borla デュアル エキゾースト システムなどがあります。
Project 67 の内部では、ECD が Momo Prototipo ステアリング ホイールを取り付けました。 アフターマーケットのスペシャリストは、横方向のシングルステッチが特徴のシートとシートを Cadence Moon Rock レザーで包みました。 背面では、Project 67 は 2 つの内向きのベンチで差別化されています。 この Defender をさらに際立たせているのは、110 ボルトのコンセント、ワイヤレス充電器、および乗客の快適性を高めるリア エアコンです。
プロジェクト フラミンゴには違いがあり、ケイデンス レンズ豆革で仕上げられたインテリアが特徴です。 ドライバーは、同じ革で包まれたナルディ チャレンジ ステアリング ホイールを操作します。 ランドローバーの後部座席には、内向きのベンチシートが 1 つしかありません。 内側に面したジャンプシートの反対側にあり、兄弟とは一線を画しています。
ECD の共同創設者であるスコット ウォレス氏は、この 2 つの SUV は、「クライアントが夢の 1 対 1 のトラックを作るために選択できる幅広いオプションを示しています」と述べています。 これらのランドローバーをさらに特別なものにしているのは、すべての ECD カスタム ディフェンダー ビルドが排他的であるという事実です。 同社は別のクライアントがそれを複製することを許可しないため、彼のランドローバーは友情のユニークなシンボルとなっています.