Jaguar F-Pace のプラグイン ハイブリッド (PHEV) バリアントは、SUV に改良された装備と技術を追加する幅広いリフレッシュの一環として、航続距離が向上しました。
フラッグシップの F-Pace P400e は、容量が 19.2kWh に増加した大型のリチウムイオン バッテリー パックを搭載し、電動のみの航続距離を 20% 以上伸ばします。
P400e は現在、電力で最大 40.4 マイル (33 マイルから増加) を完了することができます。これは、Audi Q7 TFSIe が提供する 29 マイルよりも長いですが、BMW X5 xDrive45e xLine が提供する 55 マイルよりも短くなっています。
F-Pace の販売台数の 5 分の 1 を占める PHEV は現在、398bhp と 472 lb ft を生成します。これは、0-100 マイルを 5.0 秒で完了するのに十分な値であり、経済的なパフォーマンスも 176mpg (WLTP) と 37g/km の CO2 に改善されています。
F-Pace シリーズのすべてのバリエーションは、改良されたテクノロジーと簡素化されたモデル レンジの恩恵を受けています。
3 つの仕様レベルが用意されています (R-Dynamic S、R-Dynamic SE Black、R-Dynamic HSE Black)、 2.0 リットルのガソリンおよびディーゼル エンジン、3.0 リットルのディーゼル、2.0 リットルの PHEV、そしてレンジトップのスーパーチャージャー付きガソリン V8。
最大の変更点はキャビン内にあり、すべてのモデルに TFT デジタル ドライバーズ ディスプレイとワイヤレス充電が標準装備されています。 ワイヤレス Apple CarPlay と Android Auto の両方が標準装備されており、Alexa による音声コントロールも標準装備されています。
SE Black と HSE Black およびモデルは、フロント グリル、ウィンドウ サラウンド、ホイール、ミラー、バッジ、ウィング ベントにグロス ブラック仕上げが施されています。
R-Dynamic S には 19 インチのホイールが装着されており、SE Black と HSE Black ではそれぞれ 20 インチと 21 インチになり、400 Sport モデルには 22 インチが設定されます。
更新された F-Pace の価格は、エントリーレベルの 2.0 リットル ディーゼルで 48,660 ポンドから始まり、強力な 5.0 リットル V8 で 84,940 ポンドまで上昇します。 注文は現在受け付け中です。
ジャガーは、アップデートされたF-Paceとその電動バリアントの改良により、2025年までにEV専用ブランドになるという同社のビジョンを前進させるのに役立つと述べた.
「2025年までにジャガーをオール電化の高級ブランドに再構築するための進歩を遂げるために、より豊富でより望ましい仕様を提供することにより、既存の製品をキュレーションしてきました。 フィリップ・コーン。
「P400e プラグイン電気ハイブリッドの航続距離を 20% 以上延ばすことで、パフォーマンス、効率性、ゼロ テールパイプ エミッションの運転能力をさらに魅力的に組み合わせることができます。これは私たちが非常に誇りに思っていることです。」
F-Pace は、今年のジャガーのベストセラー カーになる予定です。 10月末までに、同社はヨーロッパでほぼ8000台を販売し、6000台弱を販売した電気ジャガーI-Paceを上回った.