シボレーは、11 月にウルグアイで最も売れた自動車メーカーです。
ウルグアイの 11 月の軽自動車の新車販売台数は、前年同期比 19.7% 増の 4,675 台となり、年初からの集計は 7.1% 増の 47,505 台になりました。 シボレー (+20.9%) は、11 月までのシェアが 14.1% であるのに対し、年初来で 15.2% のシェアを維持し、首位の座を取り戻すために市場とほぼ一致しています。 フィアット (+548.1%) は前年の低調な販売台数に追いつき、10 月には順位を 3 つ上げて第 2 位となり、続いてフォルクスワーゲン (-8.9%)、ルノー (-9.1%)、ヒュンダイ (-10.7%) が続いた。困難。 2 位ブランドと 5 位ブランドを分けているのは 40 の販売だけであることに注意してください。 シトロエン (+702.9%) は YTD 市場シェアを 6% 対 3% で倍増させ、プジョー (+66.8%) とトヨタ (+39.6%) も印象的です。 BYD (+121.4%) はトップ 10 から脱落しましたが、前年比で急上昇を続けています。
前月：ウルグアイ 2022年10月：スズキのベストセラー、BYDが6年ぶりにトップ10入り
1 年前: ウルグアイ 2021 年 11 月: シボレー #1、ジープが市場で失速 -7%
2022年11月いっぱい 全ブランド上位45位以下ランキング。
ウルグアイ 2022 年 11 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 11月22日 | % | /21 | 10月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | シボレー | 712 | 15.2% | 20.9% | 2 | 6,688 | 14.1% | 53.1% | 1 | 5 |
| 2 | フィアット | 525 | 11.2% | 548.1% | 5 | 4,847 | 10.2% | -18.6% | 5 | 1 |
| 3 | フォルクスワーゲン | 500 | 10.7% | -8.9% | 3 | 5,565 | 11.7% | 2.4% | 2 | 2 |
| 4 | ルノー | 491 | 10.5% | -9.1% | 4 | 5,239 | 11.0% | -0.3% | 3 | 3 |
| 5 | ヒュンダイ | 485 | 10.4% | -10.7% | 6 | 5,117 | 10.8% | 30.6% | 4 | 6 |
| 6 | プジョー | 367 | 7.9% | 66.8% | 7 | 2,038 | 4.3% | 2.3% | 9 | 8 |
| 7 | シトロエン | 281 | 6.0% | 702.9% | 10 | 1,440 | 3.0% | 14.0% | 10 | 10 |
| 8 | 鈴木 | 233 | 5.0% | -30.2% | 1 | 4,356 | 9.2% | -13.8% | 6 | 4 |
| 9 | トヨタ | 215 | 4.6% | 39.6% | 8 | 2,432 | 5.1% | 22.2% | 7 | 9 |
| 10 | 日産 | 148 | 3.2% | -5.7% | 11 | 2,088 | 4.4% | -18.3% | 8 | 7 |
| 11 | BYD | 93 | 2.0% | 121.4% | 9 | 660 | 1.4% | 95.3% | 12 | 16 |
| 12 | フォード | 66 | 1.4% | 83.3% | 13 | 473 | 1.0% | 2.2% | 14 | 12 |
| 13 | ジープ | 53 | 1.1% | -42.4% | 23 | 347 | 0.7% | -11.3% | 21 | 15 |
| 14 | チェリー | 52 | 1.1% | -16.1% | 12 | 714 | 1.5% | 14.6% | 11 | 11 |
| 15 | ジェットル | 52 | 1.1% | 26.8% | 14 | 499 | 1.1% | 106.2% | 13 | 25 |
| 16 | 吉利 | 45 | 1.0% | 36.4% | 21 | 454 | 1.0% | 90.8% | 15 | 23 |
| 17 | 東風 (DFSK) | 41 | 0.9% | -22.6% | 15 | 374 | 0.8% | 14.4% | 19 | 17 |
| 18 | ホンダ | 32 | 0.7% | 18.5% | 17 | 423 | 0.9% | -3.6% | 16 | 13 |
| 19 | GWM | 31 | 0.7% | 47.6% | 22 | 398 | 0.8% | 28.4% | 17 | 20 |
| 20 | メルセデス | 30 | 0.6% | -14.3% | 20 | 374 | 0.8% | -5.3% | 18 | 14 |
| 21 | キャリー | 30 | 0.6% | 30.4% | 25 | 277 | 0.6% | 29.4% | 25 | 26 |
| 22 | 長安 | 29 | 0.6% | -14.7% | 16 | 327 | 0.7% | -0.9% | 22 | 19 |
| 23 | ジャック | 27 | 0.6% | 58.8% | 24 | 309 | 0.7% | 17.9% | 23 | 21 |
| 24 | BMW | 22 | 0.5% | -51.1% | 18 | 355 | 0.7% | 4.7% | 20 | 18 |
| 25 | アウディ | 16 | 0.3% | 0.0% | 28 | 246 | 0.5% | -5.4% | 26 | 22 |
| 26 | 勝利 | 14 | 0.3% | -50.0% | 19 | 280 | 0.6% | 13.8% | 24 | 24 |
| 27 | ゼブ | 12 | 0.3% | 新着 | 35 | 25 | 0.1% | 新着 | 37 | – |
| 28 | ボルボ | 11 | 0.2% | 37.5% | 29 | 111 | 0.2% | 101.8% | 30 | 34 |
| 29 | 起亜 | 8 | 0.2% | -11.1% | 32 | 84 | 0.2% | -40.0% | 32 | 29 |
| 30 | オペル | 6 | 0.1% | 0.0% | 26 | 156 | 0.3% | 178.6% | 28 | 32 |
| 31 | 三菱 | 6 | 0.1% | -50.0% | 31 | 146 | 0.3% | 23.7% | 29 | 28 |
| 32 | シート | 6 | 0.1% | -14.3% | 34 | 45 | 0.1% | 7.1% | 34 | 35 |
| 33 | マツダ | 5 | 0.1% | -73.7% | 30 | 185 | 0.4% | -8.0% | 27 | 27 |
| 34 | スバル | 5 | 0.1% | -44.4% | 36 | 87 | 0.2% | -19.4% | 31 | 30 |
| 35 | ミニ | 4 | 0.1% | 0.0% | 33 | 63 | 0.1% | 21.2% | 33 | 36 |
| 36 | JMC | 4 | 0.1% | -50.0% | 39 | 35 | 0.1% | -39.7% | 35 | 33 |
| 37 | フォトン | 4 | 0.1% | なし | 43 | 18 | 0.0% | 1700.0% | 40 | 58 |
| 38 | ハヴァル | 4 | 0.1% | 100.0% | – | 8 | 0.0% | 100.0% | 50 | 49 |
| 39 | 可動性 | 2 | 0.0% | なし | 41 | 19 | 0.0% | -60.4% | 39 | 37 |
| 40 | マセラティ | 2 | 0.0% | なし | 37 | 15 | 0.0% | 400.0% | 43 | 52 |
| 41 | ポルシェ | 2 | 0.0% | なし | 46 | 7 | 0.0% | -12.5% | 52 | 44 |
| 42 | イベコ | 1 | 0.0% | -66.7% | 40 | 19 | 0.0% | 216.7% | 38 | 48 |
| 43 | ホゾン | 1 | 0.0% | -50.0% | 44 | 14 | 0.0% | 27.3% | 45 | 45 |
| 44 | マクサス | 1 | 0.0% | 新着 | 38 | 8 | 0.0% | 新着 | 49 | – |
| 45 | 北京 | 1 | 0.0% | なし | 47 | 2 | 0.0% | なし | 59 | – |
出典：オートデータ