最も期待されているマルチ スズキ ハッチバックの 1 つであるスイフト スポーツが、再び田舎道でテストされているのが発見されました。 最近、スイフト スポーツのテスト ラバが、当局が走行距離と排出ガスのテストを行っている可能性があることを示唆するアライ車でテストしているのが見られました。 これはまた、国内最大の自動車メーカーが、国内で非常に人気のあるハッチバックのこのスポーティなバージョンのカバーをすぐに外す可能性があることを示唆しています.
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Vlogger の Anubhav Chauhan が Facebook にアップロードしたビデオは、カモフラージュや重厚な外装のないスイフト スポーツの栄光を見せてくれます。 ビデオでは、ブロガーが車両の周りを歩き回り、標準のスイフト ハッチバックとの違いを説明しているのを見ることができます。 道路脇に完全に公開された車両で、Swift Sport はいくつかの顕著な美的変化といくつかのパフォーマンスのアップグレードを誇っていることに注意することができます.
スイフト スポーツのエクステリア デザイン言語から、アグレッシブでシャープな外観になることが推測できます。 フロントバンパーとグリルは完全に作り直され、特徴的なシャープな特徴がいくつか含まれています。 標準車のヘッドライトはそのままで、側面に LED DRL が取り付けられたハロゲン フォグ ランプが追加されます。 フロントバンパー下にブラックのスキッドプレートを追加し、スポーティーな印象を強調。
同様の変更がリアにも行われ、フェイクカーボンファイバースキッドプレートと新設計のバンパーが取り付けられています。 さらにリヤにはルーフスポイラーを装着。 また、スイフト スポーツのもう 1 つのハイライトである、リア バンパーに統合されたツイン エキゾースト システムにも注目することができます。 スイフト スポーツの追加の外観のアップグレードには、まったく新しいアルミ ホイール セットが含まれます。
ビデオの Vlogger は、Swift Sport が新しい Baleno や XL6 と同じように 360 度カメラを搭載することも示しています。 このモデルには、見た目から ADAS に利用されるレーダーも付いています。 センサーとレーダーは、フロントナンバープレートのくぼみの下に取り付けられています。
ビデオの中で、ビデオブロガーは、車を持っている人々が彼に義務付けられた内部を撮影しないように言ったので、内部を見ることができなかったと述べました. ただし、スイフト スポーツのインテリアには、スポーティなブラック レザーとレッド ステッチを備えたカーボン ファイバー コンポーネントがテーマに沿って使用されることが予想されます。 スポーティなドライビング体験のために、フラットボトムステアリングホイールにはカーボンファイバーインレイも組み込まれています。 スポーツバリアントには、4 つのディスクブレーキすべてが装備されています。 インフォテインメント タッチスクリーン、Apple CarPlay、Android Auto、自動温度制御、ABS
スイフト スポーツは、ドライブトレインに関する限り、より強力なガソリン エンジンを搭載します。 ホットハッチには、最高出力129PS、最大トルク235Nmの1.4リッターBoosterjetターボチャージャー付きガソリンエンジンが搭載されると予想されています。 6速マニュアルトランスミッションと6速オートマチックトランスミッションも用意される。 国際的には、スイフト スポーツの最高速度は時速 210 km で、時速 0 ~ 100 km までの加速時間はわずか 9.1 秒と、非常に印象的です。 報告によると、マルチ・スズキ独自のマイルド・ハイブリッド・システムは、スイフト・スポーツにも提供され、パワーをさらに高める可能性があります。
新しいSwift Sportの発売日と価格については、詳細はまだ明らかにされていませんが、上記のすべてのアップグレードのおかげで、標準モデルよりもかなりのプレミアムが期待できます. ポロ GT TSI や I20 N-Line などの最近のホットハッチの成功を考えると、スイフト スポーツが発売されれば、非常に人気が出る可能性があると考えています。
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