スズキが20.1%のシェアで、ビターラが第1位

スズキ Vitara は、11 月にハンガリーで最も売れた車です。

10,686 の新しい乗用車と小型商用車が 11 月にハンガリーで買い手を見つけ、年初来の集計は -10.5% 減の 119,926 になりました。乗用車だけを見ると、市場は-0.1% の 9,482 台で安定していますが、2021 年 11 月は前年比で -28.4% 減少したため、これは悪い結果です。年初からの売上高は 103,510 PC で、-8.5% と率直なマイナスのままです。今月の PC ブランドのランキングでは、鈴木が 20.1% のシェアを獲得し、2 位のトヨタが 11.4% のシェアを維持しています。フォルクスワーゲンは起亜、フォード、シュコダに次ぐ第 3 位です。年初から最大の値上がりを見せたのは、Tesla (+425.7%)、Cupra (+207.7%)、DS (+118%)、Ssangyong (+98.4%) です。

モデルのランキングでは、鈴木 Vitara が 8.8% のシェアで月間首位に立ち、Suzuki S-Cross を 7.9% 引き離しています。 S-Cross は、2 位の Vitara の 3.7% に対し、5.3% で年初来のベストセラーを維持しています。トヨタカローラは、起亜シードとシュコダオクタビアを抑えて月間 3 位に浮上しました。トヨタハイラックスは、先月からなんと 37 ランクも上昇し、VW T-Roc とトヨタヤリスを抜いて 6 位にランクインしました。トヨタヤリスクロスは 14 順位を上げて 9 位でトップ 10 に入り、フォードプーマはトップ 10 を締めくくりました。テスラモデル 3 は 13 位でトップ 15 に突入しました。

前月: ハンガリー 2022 年 10 月: 市場は -9.6% ダウン、スズキビターラは年初来で 2 位まで上昇

1 月から 11 月の完全な上位 5 ブランドの PC+LCV、上位 5 ブランドの PC のみ、および以下の上位 100 モデル。

ハンガリー 1 月から 11 月 – ブランド (PC+LCV):

位置	ブランド	1月～11月22日	%
1	トヨタ	13,758	11.5%
2	フォード	12,425	10.4%
3	鈴木	12,375	10.3%
4	フォルクスワーゲン	10,963	9.1%
5	起亜	7,703	6.4%

ハンガリー 1 月から 11 月 – ブランド (PC のみ):

位置	ブランド	1月～11月22日	%	/21	11月22日	%	位置	21年度
1	トヨタ	12,121	11.7%	9.1%	1,077	11.4%	2	3
2	鈴木	11,893	11.5%	-27.8%	1,906	20.1%	1	2
3	フォルクスワーゲン	9,821	9.5%	48.8%	932	9.8%	3	5
4	フォード	8,012	7.7%	-17.1%	589	6.2%	5	1
5	起亜	7,703	7.4%	-10.0%	640	6.7%	4	4
6	シュコダ	6,530	6.3%	-10.7%	512	5.4%	6	7
7	ダチア	なし	なし	なし	なし	なし	なし	6
なし	フィアット	2,838	2.7%	-54.0%	164	1.7%	なし	8
なし	アウディ	2,711	2.6%	37.8%	233	2.5%	なし	18
なし	双竜	1,790	1.7%	98.4%	188	2.0%	なし	23
なし	日産	1,576	1.5%	-36.2%	114	1.2%	なし	13
なし	テスラ	531	0.5%	425.7%	188	2.0%	なし	31
なし	ジープ	472	0.5%	-81.3%	13	0.1%	なし	14
なし	クプラ	280	0.3%	207.7%	25	0.3%	なし	32
なし	ランドローバー	195	0.2%	-35.4%	17	0.2%	なし	28
なし	三菱	181	0.2%	-39.1%	なし	なし	なし	27
なし	DS	109	0.1%	118.0%	6	0.1%	なし	35
なし	ジャガー	62	0.1%	-31.9%	2	0.0%	なし	33
なし	ランボルギーニ	2	0.0%	-71.4%	0	0.0%	なし	なし

ハンガリー 2022 年 11 月 – モデル (PC+LCV):

位置	モデル	2022年11月	%	11月22日	%	位置	10月	21年度
1	スズキエスクロス	6,380	5.3%	849	7.9%	2	1	2
2	鈴木ビターラ	4,478	3.7%	939	8.8%	1	2	1
3	キアシード	3,772	3.1%	292	2.7%	4	4	5
4	トヨタカローラ	3,221	2.7%	333	3.1%	3	7	8
5	ダチア・ダスター	3,079	2.6%	84	0.8%	26	10	4
6	シュコダオクタヴィア	3,044	2.5%	269	2.5%	5	3	7
7	VW Tロック	2,596	2.2%	189	1.8%	7	5	26
8	フィアット500	2,015	1.7%	138	1.3%	11	6	3
9	トヨタヤリス	1,945	1.6%	180	1.7%	8	9	14
10	トヨタRAV4	1,880	1.6%	109	1.0%	17	12	16
11	フォードトルネオカスタム	1,782	1.5%	71	0.7%	38	21	9
12	キア・スポーテージ	1,646	1.4%	136	1.3%	12	15	10
13	フォード・プーマ	1,613	1.3%	167	1.6%	10	8	13
14	ルノーマスター	1,606	1.3%	73	0.7%	36	19	なし
15	フォード・レンジャー	1,510	1.3%	82	0.8%	29	37	なし
16	トヨタヤリスクロス	1,490	1.2%	170	1.6%	9	23	なし
17	フォード・トランジット	1,447	1.2%	57	0.5%	45	30	6
18	トヨタ C-HR	1,438	1.2%	48	0.4%	50	なし	18
19	フォード・クーガ	1,306	1.1%	86	0.8%	24	31	なし
20	双龍コランド	1,298	1.1%	117	1.1%	15	11	38
21	ヒュンダイツーソン	1,282	1.1%	103	1.0%	20	14	15
22	ヒュンダイ i30	1,259	1.0%	54	0.5%	47	39	21
23	オペル・クロスランド	1,155	1.0%	62	0.6%	43	41	22
24	VW T-クロス	1,137	0.9%	120	1.1%	14	25	29
25	ダチアジョガー	1,102	0.9%	36	0.3%	なし	50	–
26	フォード・フォーカス	1,099	0.9%	77	0.7%	32	22	20
27	VW パサート	1,090	0.9%	111	1.0%	16	24	24
28	トヨタハイラックス	1,048人	0.9%	230	2.2%	6	43	なし
29	VW ゴルフ	1,034人	0.9%	109	1.0%	18	13	32
30	VWティグアン	936	0.8%	86	0.8%	25	47	46
31	シュコダ・スパーブ	901	0.8%	68	0.6%	40	29	34
32	メルセデススプリンター	847	0.7%	62	0.6%	44	34	なし
33	シュコダコディアック	821	0.7%	78	0.7%	31	27	27
34	VWタイゴ	811	0.7%	87	0.8%	23	なし	–
35	BMW X5	804	0.7%	76	0.7%	33	40	なし
36	ボルボ XC40	777	0.6%	99	0.9%	21	17	35
37	ボルボ XC60	761	0.6%	104	1.0%	19	38	39
38	VWアルテオン	741	0.6%	83	0.8%	28	33	なし
39	オペル・コルサ	704	0.6%	84	0.8%	27	48	30
40	プジョーボクサー	692	0.6%	28	0.3%	なし	32	なし
41	オペル・モッカ	682	0.6%	75	0.7%	34	45	なし
42	シュコダ・スカラ	679	0.6%	32	0.3%	なし	44	31
43	ダチア・サンデロ	666	0.6%	17	0.2%	なし	なし	25
44	日産キャシュカイ	664	0.6%	64	0.6%	41	35	17
45	キア・ニロ	657	0.5%	72	0.7%	37	26	33
46	フォードトランジットカスタム	627	0.5%	10	0.1%	なし	なし	48
47	起亜エクシード	606	0.5%	37	0.3%	なし	なし	47
48	スズキスイフト	591	0.5%	79	0.7%	30	28	11
49	フォードエコスポーツ	577	0.5%	37	0.3%	なし	なし	40
50	BMW 3 シリーズ	563	0.5%	41	0.4%	なし	なし	50
51	オペルアストラ K	562	0.5%	0	0.0%	なし	なし	36
52	トヨタアイゴ/X	548	0.5%	88	0.8%	22	42	37
53	プジョー 3008	508	0.4%	34	0.3%	なし	36	45
54	シトロエンジャンパー	497	0.4%	23	0.2%	なし	18	なし
55	アウディ A3	491	0.4%	16	0.1%	なし	なし	なし
56	VWクラフター	483	0.4%	31	0.3%	なし	なし	なし
57	スズキジムニー	482	0.4%	11	0.1%	なし	なし	なし
58	ヒュンダイ i20	478	0.4%	53	0.5%	48	なし	42
59	メルセデスGLE	478	0.4%	48	0.4%	51	なし	なし
60	フォードトランジットコネクトバン	470	0.4%	45	0.4%	なし	16	なし
61	フィアット・デュカート	466	0.4%	13	0.1%	なし	なし	なし
62	トヨタハイランダー	460	0.4%	39	0.4%	なし	なし	なし
63	ダチア・ロッジー	459	0.4%	0	0.0%	なし	なし	19
64	現代コナ	456	0.4%	16	0.1%	なし	なし	28
65	VWポロ	456	0.4%	11	0.1%	なし	なし	なし
66	メルセデスCクラス	442	0.4%	53	0.5%	49	なし	なし
67	BMW 5 シリーズ	438	0.4%	63	0.6%	42	20	なし
68	プジョー208	425	0.4%	なし	なし	なし	なし	なし
69	メルセデス GLC	418	0.3%	25	0.2%	なし	なし	なし
70	シトロエン C3	417	0.3%	12	0.1%	なし	なし	なし
71	ルノー・クリオ	413	0.3%	9	0.1%	なし	なし	41
72	メルセデスCLA	411	0.3%	55	0.5%	46	46	なし
73	ボルボ XC90	407	0.3%	43	0.4%	なし	なし	なし
74	BMW X6	395	0.3%	27	0.3%	なし	なし	なし
75	トヨタプロエースシティヴァーソ	393	0.3%	22	0.2%	なし	なし	23
76	テスラモデル 3	381	0.3%	135	1.3%	13	なし	なし
77	ダチア春	374	0.3%	1	0.0%	なし	なし	なし
78	フィアットティーポ	372	0.3%	23	0.2%	なし	なし	なし
79	メルセデスSクラス	369	0.3%	20	0.2%	なし	49	なし
80	シュコダ・カロック	365	0.3%	22	0.2%	なし	なし	なし
81	ホンダ CR-V	360	0.3%	19	0.2%	なし	なし	なし
82	ルノーエクスプレスバン	360	0.3%	11	0.1%	なし	なし	なし
83	日産ジューク	357	0.3%	19	0.2%	なし	なし	なし
84	フィアットドブロカーゴ	357	0.3%	5	0.0%	なし	なし	なし
85	VWトランスポーター	356	0.3%	28	0.3%	なし	なし	なし
86	シート・アロナ	356	0.3%	25	0.2%	なし	なし	なし
87	メルセデスAクラス	350	0.3%	75	0.7%	35	なし	なし
88	シュコダ・ファビア	349	0.3%	22	0.2%	なし	なし	なし
89	アウディ Q3	342	0.3%	43	0.4%	なし	なし	なし
90	シート・レオン	340	0.3%	70	0.7%	39	なし	43
91	ルノー・トラフィック	326	0.3%	1	0.0%	なし	なし	なし
92	マツダ CX-30	321	0.3%	45	0.4%	なし	なし	なし
93	トヨタプロエースシティ	317	0.3%	なし	なし	なし	なし	なし
94	オペルコンボ	316	0.3%	24	0.2%	なし	なし	なし
95	メルセデスVクラス	311	0.3%	なし	なし	なし	なし	なし
96	プジョー5008	308	0.3%	13	0.1%	なし	なし	なし
97	フォード・トランジット・クーリエ	306	0.3%	28	0.3%	なし	なし	なし
98	ルノーキャプチャー	306	0.3%	11	0.1%	なし	なし	なし
99	イヴェコ・デイリー	306	0.3%	なし	なし	なし	なし	なし

出典：データハウス。 Csabaに感謝します。

スズキが20.1%のシェアで、ビターラが第1位 – Best Selling Cars Blog

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