2022年にレビューした最高の高級車とエキゾチックな車

最優秀スーパーカー賞：ランボルギーニ ウラカン STO

今年テストした数十台の車両のうち。 ランボルギーニ ウラカン STO は、私がまだ頻繁に考えている数少ない車の 1 つです。 そのレシピはシンプルですが、非常に効果的です。 高回転の自然吸気 V10 と、レース トラックにふさわしいエアロ、サスペンション、ブレーキを組み合わせると、私が今まで運転した中で最もエキサイティングなスーパーカーの 1 つを手に入れることができます。 4 輪で最速でも最高でもありませんが、STO は楽しい要素を備えています。

ベストバリュー: シボレー コルベット Z06

最新のシボレー コルベット Z06 は、エンジニアに資金と自由を与えたときに何が起こるかを示す完璧な例です。 その高回転型 V8 は、このトリム レベル専用のまったく新しいパワープラントです。 それはイタリアから来るべきもののように聞こえ、670 馬力という巨大な出力を生み出します。 パワーは別として、新しい Z06 は機敏で軽く、非常に優れた機能を備えています。 金額的には、この最新の Vette は、106,395 ドルの基本価格で車を上回っているだけでなく、その 2 倍以上も上回っています。

最優秀高級車: ロールス・ロイス ファントム シリーズ II

これは驚くかもしれませんが、475,000 ドルのロールスロイス ファントム シリーズ II は優れています。 今年の最高の高級車であるだけでなく、おそらく史上最高の車です。 快適性、テクノロジー、静粛性、高品質の素材がほぼ完璧に組み合わされたこの最新の Phantom は、2 列目からも運転席からも楽しむことができます。 自動車業界で最も静かで快適な乗り心地を提供し、テスト済みの価格は 628,300 ドルと予想されますが、それでも非常に印象的です。 バッテリーが後継機に電力を供給するため、これは適切な見送りです。

最優秀ラグジュアリーSUV：ベントレー ベンテイガ EWB

ベントレー ベンテイガは、今年 EWB モデルの導入によりストレッチを受けました。 とはいえ、見た目だけで判断するのは難しいでしょう。 外見は普通のベンテイガと変わらないが、室内は実に巨大なキャビンだ。 新しい航空会社の座席構成により、快適に乗れないことはありません。 サイズが大きくなったにもかかわらず、Bentayga はその重さをうまく隠しています。 快適性とパフォーマンスを融合させ、快適な乗り心地を実現する、おそらく最も運動性能に優れたラグジュアリー SUV です。

最優秀EV賞：ピニンファリーナ・バティスタ

タップで約 1,900 馬力を発揮するピニンファリーナ バティスタは、私が一年中運転した中で最も自由で、最も加速が速く、最も高級な車です。 わずか 150 台の生産が予定されており、それぞれの基本価格は 220 万ドルで、迅速なため希少です。 さまざまなドライブ モードを切り替えると、穏やかで快適な GT から脳みそが溶けるハイパーカーに変わります。 しかし一歩外に出ると、見事なデザインがあなたを迎えてくれます。 個人的には、しばらく見ているだけで満足してしまうほどの迫力です。

ロサンゼルスからサンフランシスコへ：ロールスロイス ブラック バッジ ゴースト

ロサンゼルスからサンフランシスコまで約 1,000 マイル (約 1,000 マイル) を走り、ロールスロイスのブラック バッジ ゴーストに乗って戻ってきたのは、これまでで最も重要なロードトリップ ストーリーです。 これは duPont REGISTRY で公開された最初の遠征の話ですが、さらに重要なことは、通常は控えめに使用される車でかなりの距離を走行する必要があったことです。 カリフォルニアを切り開いたブラック バッジは、最もスポーティなロールスが単に快適で速く、運転が驚くほど楽しいだけでなく、現在販売されている私のお気に入りの新しいロールスロイスであることを証明しました。

ロサンゼルスからラスベガスへ：ベントレー コンチネンタル GT スピード

わずか 1400 km をラスベガスまで走り、Bentley Continental GT Speed に戻ったことで、この豪華なクーペが長距離を走るのに優れているだけでなく、適切なアスリートであることも証明されました。 自動車メーカーが生産する最後の W12 を搭載した GT Speed は、エンジニアリングのマスタークラスです。 それは、コーナーで縮み、それを有能なキャニオンカーバーに変える大きなマシンを必要とします. また、ベントレーがダーク グリーンの外装仕上げとグリーンのスエードの内装を備えた、これまでにない最高のルックスの GT Speed を送ってくれたことも助けになりました。

サン バレー アイダホ: ロールスロイス ブラック バッジ カリナン/ゴースト

今年初めにロールス・ロイスでアイダホ州サンバレーをドライブしたのは、3 つの中で最短ですが、最も景色の良いドライブでした。 ルートのかなりの部分で、カリナンとゴーストの両方で雪に覆われた道路を運転して、標準の全輪駆動システムをテストしました。 でも本当は、ロールス・ロイスのハンドルを握り、素晴らしい車に乗って美しい景色を眺めながら穏やかにドライブする、まさにあなたがすべきことをする物語です。