カナダの電気自動車メーカー、ライオン・エレクトリックは5000万ドルを計画 株式募集 バランスシートを強化し、工場を拡大する。
モントリオールの会社は、拡張はイリノイ州ジョリエットとケベック州ミラベルの工場に焦点を当てると述べた. Lion Electric は、電気バスと中型都市貨物トラックを製造しています。
Lion Electric は証券取引所への提出書類の中で、米国とカナダの引受会社 B. Riley Securities と National Bank Financial が 325 万ドルの手数料を受け取った後、この売り出しから約 4700 万ドルの純利益を見込んでいると述べた。 引受会社は、1970 万株を 1 株 2.54 ドルで発行しています。
ニューヨーク証券取引所とトロント証券取引所での売り出しが売り切れた場合、両社はさらに 290 万株を 2.54 ドルで購入するオプションを持つことになります。 ライオン電機株 水曜日のNYSEで正午に2ドル強で取引されていました。
Lion Electric の最大の投資家は、カナダの金融サービス コングロマリットである Power Corporation で、同社の株式の約 35% を保有しています。 第2位の株主は、 会社の創設者兼 CEO のマーク ベダード、EVメーカーの株式の14％を所有しています。
Lion Electric は、1 年前にミラベルに 1 億 8500 万ドルのバッテリー製造工場を開設しました。 ケベック州とカナダ政府 1億ドルを投資した プラントの建設中。
2021 年 5 月、Lion Electric は、年間最大 20,000 台の電気バスとトラックを製造する施設を建設するために、ミシガン州とテキサス州のサイトではなく Joliet を選択しました。
同社は、3 年間で 7,000 万ドルを費やし、イリノイ州に 800 人以上の雇用をもたらすと述べました。その見返りとして、イリノイ州の税額控除で 790 万ドルがその目標を達成した場合です。
Lion Electric は 11 月に、同社の Joliet 工場には 2,408台の車両のバックログ、 5 億 7500 万ドルの価値があり、まだ配達されていません。 同月、カナダ第 2 位の年金基金である Caisse de Depot et Placement du Québec とモントリオールの Finalta Capital も、2,250 万ドルの信用枠を Lion Electric に提供しました。
2011 年に設立された Lion Electric は、2021 年 5 月の 1 株あたり 10 ドルでの新規株式公開以来、4 回の資金調達ラウンドで 2 億 2,240 万ドルを調達しました。
Lion Electric の顧客には、Amazon、IKEA、およびニュージャージー州のスクールバス サービスの請負業者である Student Transportation of America と First Student が含まれます。 後者は、不動産およびインフラ投資ファンドであるスウェーデンの EQT Partners が所有しています。
PitchBook がまとめたデータによると、Lion Electric の時価総額は 5 億 3,978 万ドルで、1 年前から 74% 減少しています。
2022 年の第 3 四半期に、ライオン エレクトリックは 1,720 万ドルの損失を出しました。これは、ジョリエット工場に費やされた 1,700 万ドルを含む、製造施設への 2,900 万ドルの設備投資を理由にしています。