2023年のホンダHR-Vが4つ星の安全性評価でヒット

2023 年のホンダ HR-V は 4 つ星の安全性評価を発行されました。

新しいホンダ HR-V の 4 つ星の安全性評価 (ヨーロッパおよびオーストラリア当局によって発行された) は、トップマークを優先する個人のバイヤーやフリートの間で、この車両をショッピング リストから除外する可能性があります。

安全性レポートによると、Honda HR-V にはフロント シート間のセンター エアバッグがなく、深刻な側面衝突で 2 人の乗員間の頭部衝突を防ぐように設計されており、車両はこの欠点やその他の欠点のために評価を下げられました。

ホンダ HR-V は、ほとんどの基準で「良い」または「適切」な結果を獲得しましたが、車両と車両および車両とポールの側面衝突シナリオでは「わずか」と評価されました。

安全性報告書はまた、次のように述べています。 V)。

前面、側面、および頭部を保護するデュアル「カーテン」エアバッグが標準装備されていますが、レポートでは、「側面衝突時に前席乗員をさらに保護するセンター エアバッグは利用できません」と記されています。

自動緊急ブレーキ、車線維持支援システム、フロントとリアのパーキング センサー、およびリアビュー カメラは、2023 年のホンダ HR-V のすべてのバリエーションに標準装備されています (ベース トリムのドライブ アウェイ $36,700 から)。

ただし、ブラインド ゾーン警告やリア クロス トラフィック アラートなどの他の便利で効果的な衝突回避システムは、47,000 ドルのドライブ アウェイ (値上げ2022 年 3 月のドライブアウェイでの発売価格 45,000 ドルと比較して 2,000 ドル）。 リア自動緊急ブレーキは、どのモデルでもまだ利用できません。

2022 年 1 月から 11 月までに 2.3% 成長した市場において、Honda HR-V の販売は今年これまでのところ 16% 減少しています。

このような背景に対して、Honda Australia は、売上高の減少を逆転させるために、多数の HR-V 車を地元のレンタル車両に販売し始めました。

新しいホンダ HR-V は、ホンダが 5 人乗りとしての車両に準拠しないことを選択したため、5 人乗りが支配する市場セグメントでは 4 人乗りに過ぎませんが、現在、2022 年の販売レースでクラス 9 位にランクされています。三菱エクリプスクロスの後ろ、スズキビターラの前。