ダットサン 260Z | 斑点 | ピストンヘッズ英国

うわー！ 私は古い「いくら？」を知っています。 PH に関するコメントの少なくとも 98% は日常的なものですが、今回は私も参加しています。 このダットサン 260Z はほぼ 100,000 ポンドで、広告では 50% 高くなるはずですが、セール中です。 それを表す言葉は 1 つだけです。 しかし、「特別な」価格は車が少し特別であることを妨げるものではなく、ダットサン 260Z は特別なものですよね? ダットサンブランドにちょっとした興奮を注入するために設計された車でした。

あなたが新しいメーカーであり、西側諸国に関する限り、ダットサンは 60 年代にさかのぼります。自己満足で保守的なブランドによって構築されたものの信頼性の低さ。 そして、ダットサンはZが登場する前にアメリカで車を販売していました. ダットサン 1000 と 1200 を販売していましたが、10 年間で 1,500 台しか販売されていませんでした。 より新しく、よりエキサイティングな車が登場しましたが、ダットサンが本当に必要としていたのは、いくつかの見出しをつかむためのハローモデルでした. 毛むくじゃらのスポーツカーが必要でした。

これがアメリカであり、容量に狂ったヤンクにアピールする成功したスポーツカーになるには、平均的なアメリカ人の芝刈り機よりも大きなエンジンを搭載する必要がありました. それが 240Z の特徴です。2.4 リッターの直 6 です。 これは、頑固な V8 暴徒をムスタングから引き離すことにはなりませんでしたが、ポルシェ、トライアンフ、ジャガーなどから、6 でまだ大きく売れるという多くの証拠がありました。

ただし、これはテクノの驚異ではありませんでした。 大きなエンジンと並んで、アメリカ人が好むもう 1 つのことは、1 プラス 1 が 2 の機械です。 言い換えれば、シンプルさ。 機械式燃料噴射のような目新しさが販売パンフレットで自慢できるのは非常に良いことであり、それを設定する方法を知っている主要なディーラーが隅々にいる大都市圏にいるなら、それは問題ありません。

あなたが棒にいるなら、それは別の問題です。 米国のスティックは、フランチャイズ ディーラーから何マイルも離れている可能性があることを意味するため、日常のメンテナンスはオールド ビリーボブズ オート ショップに頼る必要があります。 オールド ビリーボブがボンネットを開けて複雑なパイプやインジェクターを目にしたら、心臓発作を起こしている可能性があります。

Triumph は TR6 でこれを発見しました。 アメリカのディーラーは、冒涜的なルーカスの機械式燃料噴射にノーと言ったので、そこで販売されたすべてのTR6は古き良き炭水化物で走った. 同じことが240Zにも当てはまりました.240Zは、不審にSUのように見えるいくつかの日立キャブを使用して、鉄のブロックに取り付けられたかわいい肉と2つの野菜の合金ヘッドに燃料を吐き出しました. それもうまくいきました。 エキゾチックなフェラーリ デイトナを彷彿とさせるハンサムなヨーロピアン スタイルと、マクファーソン ストラット式独立懸架サスペンションを備えた 240Z は、堅実なヒットとなりました。 1969 年に発売され、1972 年までにダットサンは米国で年間約 50,000 台を販売していました。

ダットサンの名前が今やアメリカのバイヤーの心にしっかりと定着し、ナンセンスな信頼性だけでなく、望ましさからも、同社は成功への道を歩んでいました。 しかし、連邦排出ガス規制によりパフォーマンスが制限されたため、ダットサンはエンジンの排気量を 2.6 リットルに増やし、1974 年に 260Z を作成しました。それでも、その哀れなほど低い圧縮比により、出力はオリジナルの 240Z の 151 馬力から約 140 馬力に低下しました。 しかし、米国以外では、状況は少し明るくなりました。 このような厳格な排出ガス規制を満たす必要がなかったため、260Z は 162 馬力まで出力をわずかに増加させただけでなく、オリジナルのハンサムなエクステリア スタイルとクラシックなスポーツカーのインテリアをほぼ維持しました。 280 ZXはまだ先の話です。

この価格についてあなたが何と言おうと – そして私はあなたが十分に言うとは思わない – それは絶対に驚くほどに見える. 色はグランプリレッドと表現されていますが、私には焦げたオレンジのように見えます。 そして、塗装は手付かずのように見え、4本スポークのアルミホイールが輝きを放っています。 また、Webasto ルーフも装備されており、ハードトップ クーペだけだった車にオープンエアのスリルの要素を加えることで、TR6 に戦いを挑みます。 また、わずか 34k をカバーしたと報告されており、元のツール ロールとジャックに加えて、販売請求書、ハンドブック、販売資料、34 枚の税ディスクを含む広範な履歴ファイルが付属しています。 したがって、価格だけでなく、他の点でも「ワウザー」の価値があります。

エンジン：2,565cc、直6、自然吸気
伝染 ; 感染: 5速マニュアル、後輪駆動
パワー（馬力）: 162 @ 5,600rpm
トルク (lb ft): 157lb ft @ 4,400rpm
CO2: なし
MPG: なし
記録された走行距離: 34,000
登録年：1978年
新品価格: なし
あなたのものr: 97,500ポンド