Lianyungang Xuncheng Auto Sales and Service の社長であり、書簡の主催者の 1 人である Cao Wei 氏は、ロイターに対し、さらに多くのディーラーが請願に参加し、最終的には Stellantis から合計 9 億元 (1 億 3000 万ドル) の補償を求めると見積もっていると語った。
書簡によると、彼らはステランティスに対し、初期投資や退職金などの損失をカバーするため、影響を受けた店舗ごとに 1,800 万元を支払い、保証金の返金と販売リベートの支払いを求めている。
Cao 氏は、Stellantis 氏が「基本法案」と呼ぶものを拒否したと述べた。これには保証金と販売リベートが含まれ、中国で現地生産されたジープ車を販売することを合弁会社から認可された少なくとも 50 のディーラーに支払うことを拒否した。
ジープ ベンチャーの中国人株主は、その請求書の 50% をすべてのディーラーに支払うことに同意したが、Stellantis は正規ディーラーとして認められなかったため、残りの支払いを拒否した、と Cao 氏は述べた。