Ram は、米国内で合計 1,234,657 台のピックアップ トラック (さらに米国外で販売された数十万台) をリコールし、運転中にテールゲートが開く可能性がある問題に対処しています。 National Highway Traffic Safety Administration が投稿した文書によると、「テールゲート ストライカーの位置がずれていると、テールゲートを適切にラッチできない可能性があります。」 その場合、車両が静止しているか動いているかに関係なく、テールゲートが予期せず開いてしまう可能性があります。 運転中にトラックの荷台に荷物が積まれていた場合、荷物が落下し、他のドライバーを危険にさらす可能性があります。
2019 年 6 月から 2022 年 11 月までの間に、自動車メーカーは、この問題に関連する可能性のある 15 件の顧客支援記録、736 件の保証請求、および 101 件のフィールド レポートを受け取ったと述べていますが、この問題に関連している可能性のある事故や怪我については認識していません。 Ram ブランドを所有する Stellantis は、過去にこの問題を解決するために支払ったすべての所有者に払い戻しを行います。 問題を解決するために部品を交換する必要はありません。再調整するだけです。
NHTSA の文書によると、2018 年 6 月 13 日、自動車メーカーは 2019 年モデルのトラックの製造を開始しました。 その日から 2022 年 7 月 10 日までに製造されたトラックがリコールに含まれます。 その日以降、「改善されたアライメント ツールが車両生産に実装された」ことで、問題は解決したようです。 それでも、テールゲート ストライカーの位置ずれの影響を受けると考えられるトラックは、全トラックの 1% 未満です。 自動車メーカーは、2023 年 1 月 27 日またはその前後にディーラーに通知し、所有者に通知を開始します。
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