第 2 世代の Honda Breeze の最初の公式写真が GAC Honda によって公開されました。この SUV は年末までに中国で発売され、価格は 185,900 元 (RM117,679) からです。
Breezeは、先代と同様にCR-Vを別の名前でリスタイルしたもので、今回は東風ホンダが中国で販売する6代目モデルをベースにしている。 最新のブリーズは初代モデルに比べて全長が80mm長く、ホイールベースは40mm伸びている。
CR-Vのホイールベース2,700mmにマッチし、全幅（1,866mm）、全高（1,691mm）も同じ。 ただ、CR-Vの4,703mmに対し、ブリーズは4,716mmと若干長くなっている。
Breeze は 5 人乗りまたは 7 人乗りとして利用可能で、CR-V との差別化を図るための独特のスタイリング キューを備えています。 これらには、はるかに小さいフロント グリル、モデル固有の LED ヘッドランプ、大きな下部インテークとより顕著な折り目を持つ新しいバンパーが含まれます。
また、ホイール アーチとロッカー パネルの周りのパネルがボディ同色に塗装されていることにも気付くでしょう。また、リアには、ルーフ スポイラーの垂直エアロ ビットに接続された水平に取り付けられた LED テールライトがあります。
エクステリアは個性的だが、インテリアはCR-Vのカーボンコピーであり、現行のシビックにインスパイアされていることは明らかだ。 3 本スポークのステアリング ホイール、全幅のメッシュで覆われたエア ベント、独立したインフォテインメント タッチスクリーンのすべてがここにあり、ギア レバー、ワイヤレス充電パッド、カップホルダー、アーム レスト、その他の車両を収容する大きなセンター コンソールも同様です。コントロールします。
利用可能な機器には、デジタル インストルメント クラスター ディスプレイ、デュアルゾーン クライメート コントロール、Over-the-Air (OTA) アップデートをサポートする Honda Connect 3.0、12 スピーカーの Bose サウンド システム、高度な運転支援の包括的な Honda Sensing スイートが含まれます。システム (渋滞アシスト付きアダプティブ クルーズ コントロール、車線維持アシスト、ブラインド スポット モニタリング、自動緊急ブレーキなど)。
利用可能な唯一のエンジンは、6,000 rpm で 193 PS (190 hp または 142 kW)、1,800 ～ 5,000 rpm で 243 Nm のトルクを生成する 1.5 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンです。 VTECターボミルはCVTとペアになっており、顧客は前輪駆動か全輪駆動かを選択できます。 先代ブリーズ同様、プラグインハイブリッド仕様も今後ラインアップに追加される見込み。