2023年のトヨタプリウスは、その前身の加速時間を恥じています

• 2023 年のトヨタ プリウスは、前モデルよりも美しいだけではありません。 直進性能も大幅に向上しています。
• 私たちがテストした新しい前輪駆動のプリウスは、7.1 秒で時速 60 マイルに達し、古い同等のものより 3.4 秒速くなりました。
• プリウスの改善された加速には、より多くの馬力を生み出す強化されたハイブリッド パワートレインが付属しています。

へようこそ 車とドライバーの Testing Hub で、テスト番号を拡大します。 私たちは 1956 年以来、客観的なデータを提供して主観的な印象を補強するために車両を限界まで押し上げてきました (テスト方法はこちらで確認できます)。 2023 トヨタ プリウスのより包括的なレビューは、こちらでご覧いただけます。

ハイブリッドの直進性能が重要な世界とは? へようこそ 車とドライバー! お立ち寄りいただきありがとうございます。 聞いたことがない人のために説明すると、新しい第 5 世代のトヨタ プリウスは公道を走る準備をしています。 トヨタのことわざのハイブリッドは、はるかにきれいなだけでなく、はるかに速い. 2023 年のプリウスは 7.1 秒で時速 60 マイルを達成しました。これは、そのマークに到達するのに 10.5 秒もかかった前任者よりも 3.4 ティック進んでいます。

プリウス パレート クレンザー

新型プリウスの残りのテスト番号を古いものと比較する前に、デッキをリセットしましょう。 2023 年のトヨタ プリウスは、2 つの目を持っているほとんどの人が最悪の場合は魅力的で、最高の場合はドロップデッドゴージャスと呼ぶイメージチェンジで新世代をキックスタートします。 (後者は、前の世代の 1 つまたは複数の所有者に適用される可能性があります)。 ハイブリッド ハッチバックの見た目がダサいからセクシーに変わったことは話題になっていますが、ここでは 車とドライバー、 私たちは客観的なテストで主観的な物思いにふけりたいと思っています。

プリウスのホットな新しいボディの下には、強化されたハイブリッド パワートレインがあります。 発信バージョンと同様に、今後登場するバージョンも前輪駆動または全輪駆動で利用できます。 プリウスのガス供給エンジンは、ニッケル水素電池からリチウム イオン パックへの切り替えに伴い、1.8 リッター 4 気筒からより大きな 2.0 リッター 4 ポットに変更されます。

エンジン排気量の急増は、より強力な永久磁石同期トラクション モーターと相まって馬力にも大きな飛躍をもたらし、出力は合計 121 頭の馬から、前輪と全輪を合わせた 194 ～ 196 頭のポニーに増加します。 -それぞれのモデルを駆動します。 また、220 馬力 (これも 121 馬力から増加) を誇る新しいプラグイン ハイブリッドのプリウス プライムもありますが、まだテストする機会がありません。

これまでにテストした最速のプリウス (これまでのところ)

これまでにテストギアを取り付けた2023年型プリウスは、前輪駆動のトップスペックのリミテッドトリムのみです。 比較のために、このセットアップは、数年前にテストした 2017 プリウス 3 (同じフロント ドライブ構成) に最もよく対応しています。

いくつかの寸法の増加とアップグレードされた機器の追加にもかかわらず、新しいプリウスは以前よりもそれほど重くありません. 2023 年の例では、3,199 ポンドで体重計を傾けました。これは、3,113 ポンドの 2017 年バージョンよりも 86 ポンド多くなっています。 新型プリウスはまだ縁石重量の約 60% を前に持っています。

前に明らかにしたように、新しいプリウスは 7.1 秒で時速 60 マイルを達成しました。 文脈から切り離すと、それは目立たない時間です。 ただし、古いプリウスが 1 分あたりのマイル数に到達するのに必要な 10.5 ティックと比較すると、この 3.4 秒の改善は、少なくとも運転の喜びを称賛する人々の間では称賛に値します。

新しいプリウスは、他の加速テストでも大幅に速いことが証明されました. その 1/4 マイルのタイムは、時速 79 マイルでの 17.8 秒から時速 92 マイルでの 15.5 秒に 2 秒以上短縮されました。 2023 年モデルでは、ハイブリッドが 5 秒で 50 マイルから 70 マイルまで加速するようになったため (以前よりも 2.1 秒速く)、高速道路でパスを実行する際に長引く不安も軽減されるはずです。

まれに、新しいプリウスのドライバーが 3 桁台の領域の速度を求めたいと思う場合があります。 18.8 秒で時速 100 マイルを達成しました。 これは、30.5 ティックかかっていた前モデルよりも 11.7 秒速いという驚異的な速さです。 古い車は、時速 110 マイルに到達するのに 43.2 秒も必要でした。 新しいものは24.4秒で行為をしました。

プリウスのテストがさらに増える

私たちがテストした最後の全輪駆動のプリウスは、前輪駆動のプリウスよりも 10 分の 3 遅く、60 mph (10.8 秒) でした。これは、新しい全輪駆動バージョンも速くない可能性があることを示唆しています. また、新しい AWD プリウスの後部に取り付けられた電気モーターは、誘導ユニットから永久磁石同期セットアップに切り替わります。これは、以前の 7 ポニーに対して 40 頭の馬に適しています。 それでも、テストして確認するまで待つ必要があります. 同じことが新しいプリウス プライムにも当てはまります。 テストした発信例では、時速 60 マイルに到達するのに 10.3 秒かかりました。

今のところ、新しい前輪駆動の 2023 プリウスは、これまでにテストした中で最速のプリウスです。 ハイブリッドの新たな速度が燃料ポンプでの犠牲を必要とするかどうかは、時が経てばわかります。 トヨタは、新しいプリウスが前回よりも効率的であると主張し、EPA 定格の 57 mpg を組み合わせて、以前の最高の 56 mpg を組み合わせました。 ただし、実際の燃費テストが異なることを示しているかどうかを確認します. 乞うご期待。