Un Ford GT modificado estableció un record mundial durante las pruebas del 16 y 17 de junio cuando Johnny Bohmer alcanzó las 223 mph en la pista de aterrizaje del transbordador del Centro Espacial Kennedy de la NASA.
Un juez de Guinness World Records autenticó el logro, confirmando el lugar de Bohmer en la historia del automóvil, junto con el papel de Kennedy en el logro.
Performance Power Racing de Bohmer modificó el automóvil y estaba probando la suspensión y los revestimientos aerodinámicos en la pista. ギネス・デ・ミラ・パラダ・パラ・ウン・オート・リーガル・エン・ラ・カレ.
Eso significa que Bohmer comenzó desde un punto muerto y aceleró a velocidades más rápidas que la velocidad promedio de aterrizaje del transbordador espacial.
エステ フォード GT es más rápido que cualquier Bugatti or Koenigsegg.
最近、Richard Rawlings de Gas Monkey Garage y Fast & Loud se propuso construir un automóvil que pudiera alcanzar las 300 mph. Estuvo cerca, llego a las 292.9 mph.
2006 年のジョニー ボーマー (アポダド バッド GT) がフォード GT を利用し、ローリングスがスペース フロリダのインスタラシオン デ ランザミエントとアテリザジェ デ スペース フロリダ、セントロ エスパシアル ケネディに参加しました。
Esta es la misma pista de aterrizaje utilizada por Hennessey para probar el Venom F5, y SSC utilizó para establecer su récord de velocidad máxima con el Tuatara.
Con Bohmer al volante, el Ford altamente modificado alcanzó las 310.8 mph con 可燃性 E-85.
La parte más impresionante es que el automóvil sigue siendo legal para la calle, y se sabe que Bohmer lo usa en la carrera escolar. Tiene aire acondicionado que funciona, ventanas electricas, un asiento para el pasajero y un estéreo.
「Nos hemos quedado impresionados con las capacidades de este auto」、dijo Richard Rawlings、quien ha patrocinado el auto desde 2016。 que durarán años」.
Racelogic VBox Performance Box Touch、Cuatro Garmin Ultras、30 台のカメラ、ECU FuelTech と Racepak を組み合わせて、最大速度を上げています。
Y aqui es donde las cosas se ponen realmente locas; Bohmer dice que su Equipo ni siquiera estaba intentando un record mundial en esta carrera.
新たなシステムを開発するために、ECU FuelTech FT600 を制御することは、最終的には永続的な決定を下すことになります。
「Creemos que el Badd GT puede hacer mucho más que romper el record」、dijo Bohmer. 「実際の設定では、tenemos otros 500 a 700 caballos de fuerza con los que podemos trabajar para aaumentar realmente la velocidad máxima」.
フェンテ：ジョニー・ボーマー