英国では、10 年代の終わりまでに、ますます多くの電気自動車にサービスを提供するための整備士が不足するでしょう。
シンクタンクのソーシャル・マーケット・ファウンデーションは、電気自動車 (EV) の整備と修理の訓練を受けた整備士のスキルが不足していると警告した。
SMFレポートは、2027年までに英国のすべてのEVを維持するのに十分な資格のある整備士がいないという業界の見積もりを強調しています. 2030 年までに、国は 25,000 人の資格のある技術者の不足に直面する可能性があります。
SMF は政府に対し、英国の労働力をネット ゼロに備えるための作業を強化し、EV を維持するために必要なスキルを備えたより多くの労働者を採用および訓練する取り組みを支援するよう求めています。 これらのスキルは、内燃機関 (ICE) 車両のメンテナンスに必要なスキルとは大きく異なります。
多くの ICE メカニックは、非公式の実地訓練を受けていますが、SMF は、EV のメンテナンスには高圧電気を扱う作業が含まれるため、そのアプローチは不適切であり、危険でさえある可能性があると警告しています。
「EVの修理とメンテナンスのために技術者を準備するための、正式で専門的で認定されたトレーニングルートが必要です」と報告書は述べています。 SMF によると、改革により、見習い税のために大規模な雇用主が支払ったより多くの資金を、そのトレーニングの資金として使用できるようになるはずです。
SMF レポートは、整備士、技術者、および業界の専門家へのインタビューに基づいています。 スキルのギャップが修理のコストを引き上げたり、修理の質を低下させたりする可能性があり、それが消費者のEVへの切り替え意欲を低下させる可能性があるという懸念を強調しています。