自動車
時速 0 ～ 60 マイルまたは 1/4 マイルの時間という指標は、分厚い自動車性能の本から抜粋した 1 ページにすぎず、この 1 つの測定値のチャンピオンになるには、はるかに大きな全体像があります。 しかし、自慢する権利に関して言えば、テスラは新しいテスラ モデル S プレイド (1,020 馬力) の所有者に見出しと正当な自慢の権利を与えました。 9.4 秒 (ギブ オア テイク)。
電気自動車 (EV) の馬力と「速さ」の戦いでは、これまでにない新しい戦いが繰り広げられています。 電気モーターからの瞬時のトルクを利用し、ファミリー セダンをドラッグ ストリップ (または地元の道路) に送るもので、少なくとも「車」では、物理法則にほとんど反するものです。
Lucid Motors は EV シーンに登場し、テスラの元車両エンジニアである Peter Rawlinson 氏を指揮して事態を一変させました。 ルシッド エア ドリーム エディションは、すでに 400 万ドルのブガッティ シロン ピュール スポーツ (1,479 馬力) とのドラッグ レースで活躍しており、モデル S プレイドのドライバーは足を踏み入れる必要がありました。 今、Lucid は Model S Plaid に対応し、Lucid Air Sapphire は 3 つの電気モーターから 1,200 馬力以上を売り込み、追加のモーターは後部にあり、打ち上げ時に後部に移動する 5,400 ポンドの縁石重量を利用します。 結果？ さて、町に新しい王が登場しました。それは、世界最速の生産車であるルーシッド エア サファイアです!
Bugatti Chiron Pur Sport から多くを奪うわけではありませんが、このレースがもう少し長ければ、Chiron がすべてを奪ってしまうでしょう。 要するに、シロン ピュール スポーツはガス燃焼工学の驚異であり、おそらくこのキャリバーの最後の 1 つですが、それでも「最速」(最高速度) です。
生きているなんて、なんて時代なんだ！