中国のJACはオーストラリアの成長を計画しており、ピックアップは始まりに過ぎない

先週報告されたように、別の中国ブランドが2023年にオーストラリア市場に参入する準備をしており、ローンチメニューにはディーゼルと（その後すぐに）電気の両方のデュアルキャブがあります.

と呼ばれる会社です JACモータース （正式名称は安徽江淮汽車集団有限公司）であり、合肥に本拠を置く国有企業であり、上海証券取引所で取引されています。

ここではあまり知られていないが、昨年 50 万台以上の自動車を販売し、その歴史の中で 70 万台以上の自動車を 130 の国と地域に輸出したと主張している。

EV、乗用車、車両、バン、トラック、バスを製造するだけでなく、シャーシ、ドライブトレイン、アクスルのティア 1 サプライヤーでもあります。 さらに、同社は、5000 人の強力な R&D チームの中に、西側市場向けの車両専用のサブセットがあると主張しています。

JAC はまた、フォルクスワーゲンと中国の合弁会社を運営しており、2021 年 5 月に発表された別の合弁会社を通じて、急成長中の新興企業 Nio 向けにプレミアム電気自動車を生産する契約を結んでいます。

JACは、2023年半ばからオーストラリアに進出する際、SAIC Motor（MGとLDVの親会社）、Great Wall Motor（GWM UteとHaval、Tank、Oraブランドの親会社）を含む他の中国の自動車メーカーに加わります。 、BYD、そして間もなく復帰する奇瑞。

BYD や LDV と同様に、JAC Motor はオーストラリアのサードパーティ ディストリビューターを利用することを選択しました。このディストリビューターは、車の輸入とマーケティング、およびディーラー ネットワークへの登録を担当しています。 これは、ここに子会社を持つ MG、GWM、Chery とは対照的です。

JAC Motor の輸入業者は BLK Auto (ニューサウスウェールズ州とクイーンズランド州にあるオフィス) で、マネージング ディレクターのジェイソン ペコティック氏が経営しています。

Pecotic 氏は、SAIC Motor Australia の元マーケティング ディレクター (生まれ変わった MG の設立を支援) であり、後に Ateco に取って代わられた元 LDV 輸入業者 WMC Group の CEO でした。

ペコティック氏は、中国車の輸入に 15 年の経験があり、特に事業の立ち上げに力を入れています。

と話す カーエキスパート 今週、ペコティック氏は、50 を超えるディーラー オペレーターと、フランチャイズ契約を結び、今後のディーゼルや電気自動車、トラックなどを販売することについて連絡を取っていると語った。

彼は、JAC Motors がオーストラリアを、強力な供給レベルを持つ「最高の市場」と見なしていると述べました。 これは、SAIC と GWM と同様のアプローチを示唆しており、どちらもオーストラリアをパイロット展開国として使用し、その後すぐにトップ 10 ブランド リストにランクインしました。

発売計画は、この段階で、ディーゼル JAC T9 デュアルキャブと、2024 年の EV バージョンで開始されます。LDV eT60 とは異なり、JAC のディーゼル ピックアップは、ゼロから構築された専用の EV アーキテクチャ上にあると理解されています。 .

Pecotic 氏は、次のキャブは、電動 T9 ute とほぼ同時期に予定されている SUV モデルのランクから外れて、より多くの車両が登場するだろうと語った。

JAC Motors のサイトでは、JAC JS4 や ES4 小型 SUV など、MG ZS のガソリン車や電気自動車のライバルと思われるさまざまなモデルを紹介しています。

もう 1 つの参加者は中型の JAC JS6 SUV で、135kW および 300Nm の 1.5 リットル ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載した比較的新しい 4.6 メートルの長さの中型 SUV で、幅 24.6 インチのデュアル スクリーン セットアップを備えています。

BLKとJAC T9について私たちがすでに知っていること

Pecotic 氏によると、JAC T9 の価格は、GWM Ute や LDV T60 などの中国製ピックアップと同様で、小売価格は 45,000 ドル未満です。

T9 は長さ 5330mm、幅 1965mm、高さ 1920mm で、ホイールベースは 3110mm です。

2.0 リットルのターボディーゼル バージョンは、125kW と 410Nm を生成し、3500kg のブレーキ付き牽引定格を持ち、8 速オートマチック トランスミッションとパートタイム 4×4 システムが組み合わされます。

インテリアの快適さには、加熱されたパワー調整可能なシート、空調、Apple CarPlay と Android Auto を備えた 10.4 インチのタッチスクリーン、ワイヤレス充電ユニット、アダプティブ クルーズ コントロール、360 度のカメラ ビューが含まれます。

Pecotic 氏は、JAC は T9 の ANCAP 安全性評価で 5 つ星を目指しており、7 つのエアバッグ、タイヤ空気圧監視システム、車線逸脱警告と車線維持支援、死角検出、後部交通渋滞などの機能を備えていると付け加えた。アラート、および自律的な緊急ブレーキ。

「2023 年末までに、JAC 電気トラックの 3 つのモデルを輸入します。2 つの JAC ピックアップ モデルは、製品範囲を大幅に拡大し、ディーラーにより多くの製品を販売することで、ディーラー ネットワークの拡大に役立ちます」とペコティック氏は述べています。 .