フォードが 9 月のデトロイト オート ショーで次世代のムスタングを発表したとき、正確な馬力に関しては少しおかしなことでした。
これで、数字が何であるかがわかります。
私は当時、トップドッグのダークホースは 500 馬力以上になると書いていましたが、418 lb-ft のトルクでちょうど 500 馬力になることがわかりました。 この車で使用されている 5.0 リッター V8 には、「独自のバランス」のクランクシャフトと鍛造ピストン コネクティング ロッドが搭載されています。 トラックの義務を処理するために、カムシャフトも強化されています。
利用可能なアクティブバルブ排気システムの注文ボックスをチェックすれば、GT トリムの 5.0 リッター V8 エンジンは 486 馬力を発揮し、ダーク ホースと同じ量のひねりを加えます。 そのボックスをチェックしない場合、出力は 480 ポニーと 415 lb-ft のトルクに低下します。 このトリムのコヨーテ V8 には、デュアル インテークとデュアル スロットル ボディ インダクション システムがあります。
GT またはダーク ホースを購入する場合は、自分でシフトする場合でも、オートマチック トランスミッションを選択する場合でも、同じ量のパワーが得られます。
EcoBoost モデルは、2.3 リッターのターボチャージャー付き 4 気筒エンジンから 315 馬力と 350 lb-ft のトルクを生み出し、フォードはまったく新しいと言っています。 アクティブバルブ排気はオプションで、このエンジンはボア/ストローク比が新しくなり、ポート燃料噴射と直噴の両方を使用します。 また、可変カムタイミング、排気ガス再循環、ツインスクロールターボチャージャーなどの技術も使用しています。
販売開始は来年夏を予定。
[Image: Ford]
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