GWM タンク 300 ハイブリッド 4x4 価格: $55,990 ドライブアウェイ

GWM は、オーストラリア市場への急速な拡大を続けています。 GWMタンク GWM Ute やさまざまな GWM Haval SUV と並んで販売されるサブブランドが間もなく登場します。

その最初のモデルは、 GWM タンク 300 ハイブリッドは、GWM Ute と土台の一部を共有するが、ガソリン電力を使用する箱型のはしごフレーム 4×4 です。

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価格は $55,990 のドライブアウェイで始まり、最高 $60,990 のドライブアウェイで、これまでのオーストラリアで GWM の最も高価な車両となっています。

「GWM タンク 300 は、オーストラリアの道路、トラック、およびその先を探索しようとする人々にとって、強力な選択肢になる準備ができています」と、同社の現地支部は主張し、誰をターゲットにしているのかについていくつかの洞察を与えています。

動力は、180kW、380Nm の 4 気筒ガソリンエンジンと 78kW、268Nm の電気モーターを組み合わせた 2.0 リッターハイブリッドです。 GWM オーストラリアによると、牽引能力は 2500kg になるという。

GWM のオーストラリア部門はすべての仕様を提供していませんが、同社のグローバルサイトによると、タンク 300 のシステム HEV 出力は 224kW および 640Nm であり、燃費は 100km あたり 9 ～ 10 リットルになるとのことです。ただし、オーストラリアのデータを待ちます。

ハイブリッドの出力は、中国で提供されている非ハイブリッドターボ 4 シリンダーで 57kW 増加し、GWM によると、これにより 0-100km/h タイムが 9.5 秒から 7.9 秒に短縮されます。

GWM のグローバルオフロードプラットフォーム上に構築された GWM タンク 300 は、224 mm の優れた地上高、33 度のアプローチ角度と 34 度の出発角度、および「トルクオンデマンド」のフルタイム 4WD を提供します。

全長 4760mm の GWM タンク 300 は興味深いサイズで、いすゞ MU-X やフォードエベレストよりは少し小さいですが、典型的な中型 SUV よりは大きいです。もう 1 つの潜在的なライバルは、はるかに高価なジープラングラーアンリミテッドです。

風袋重量は、政府の文書では 2331kg とかなり大きく記載されており、総車両重量は 2725kg です。

タンク 300 は、すべての GWM 車両と同様に、7 年間の走行距離無制限の保証、5 年間のロードサイドアシスタンス、および 5 年間の上限価格サービスが付属しています。

オーストラリアでタンク 300 ルクスハイブリッドの価格

GWM タンク 300 ルクスハイブリッドの機能

GWM タンク 300 ウルトラハイブリッドが追加

新しいタンク 300 には、ルナレッド、ハミルトンホワイト、ダスクオレンジ、フォッシルグレー、クリスタルブラックの 5 つのエクステリアカラーが用意されています。

タンク 300 モデルは、メルボルンの GWM HQ で右ハンドル仕様ですでにスパイされています。

中国のタンク 300 モデルは、ローレンジギアと前後の電気機械式ロッキングディファレンシャルに加えて、タンクターン機能とクリープモードを提供します。標準のサラウンドビューカメラに加えて、シースルーアンダービークルビューもあります。

サスペンションは前輪がダブルウィッシュボーン、後輪がマルチリンクで、テールゲートにはフルサイズのスペアが装着されている。

ディーゼルバージョンは以前に検討されていましたが、まだ明らかにされていません. これが GWM Ute に見られる 120kW/400Nm 2.0 リットルターボディーゼルを使用するのか、それとも山海キャノン ute のより強力な 137kW を使用するのかは不明です。

GWM は実際に 2021 年に少なくとも 1 台の非ハイブリッドタンク 300 ガソリンをオーストラリアに輸入し、その能力を示すために 4×4 パークでメディアドライブを開催しました。写真の黒い車両です。

タンク 300 を愛する中国の 4×4 コミュニティも急成長しています。

GWM Tank 自体が中国で 300 Border エディションを販売している一方で、中国最大のオフロードアクセサリー輸入業者である Yunliang 4×4 の友人は、独自のハードコアモディファイドバージョンを製造しており、今年初めに 3 分間で 1000 台を販売しました。

GWMが来年導入する予定の電動化モデルはこれだけではない。 カーエキスパート は、2023 年末までにブランドが 6 つか 7 つの電動化モデルを持つ可能性があることを理解しています。

これにはタンク 500 のプラグインハイブリッドバージョンが含まれます。これは別のボディオンフレーム SUV ですが、おおよそトヨタランドクルーザープラドと 300 シリーズの中間に位置するものです。

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