ウィスコンシン州運輸局 (WisDOT) インテルの 3.5 マイル ストレッチを拡張する計画州-94 の ミルウォーキー. 12 億ドルの拡張により、市内の 70 番街と 16 番街の間の高速道路が 6 車線から 8 車線に拡張されます。 WisDOT は、ミルウォーキー ブルワーズの野球チームの本拠地であるアメリカン ファミリー フィールドを通過する州間高速道路 94 号線のこの区間で、近代化プロジェクトが混雑と追跡を軽減すると主張しています。
一緒に 完全無視 の概念 誘発需要、I-94拡張プロジェクトは、I-94に隣接するコミュニティからの大きな反発に直面しています. これらの疎外された地域の多くは、 ダブルタップされる 1960 年代に高速道路が最初に建設された後。
影響を受けた地区の 1 つはピグスビルです。 ピッグスビルは、南に州間高速道路 94 号線、西にメノモニー川、北にウィスコンシン アベニューとモルソン クアーズ醸造所がある都会の半島にあります。 ピグスビルにはスーパーマーケット、食料品店、ファーストフード店はありません。 食べ物を買う場所がガソリンスタンドだけというフードデザートです。 車を使わずに街のこの地域で食べ物を買うには、何マイルも歩いて往復する必要があります。
都会のミルウォーキー 報告 I-94の拡大 近隣のガソリンスタンドの取り壊しにつながるだろう。 プロジェクトに対応するために、緊急治療センターと黒人所有のバーも取り壊されます。
と呼ばれる代替の近代化プロジェクトを提唱するコミュニティ組織の連合があります。 6 で修正します。 計画では、高速道路を修理する必要がありますが、6 車線のままです。 高速道路拡張のための資金は、ミルウォーキー市のこの地域の公共交通システムの拡張に転用され、新しいバス高速輸送線が含まれます。 理想的には、この計画により、州間高速道路 94 号線の需要が減り、隣接するコミュニティが歩行者や自転車ライダーにとってより安全になります。 Fix at Six は、8 レーンの拡張よりも 4,000 万ドル安くなります。
しかし、ミルウォーキー郡委員会は 昨日、Six 決議での拘束力のない修正案に反対票を投じました。 決議は一票差で可決されなかった。 連邦政府の介入が、8車線拡張を回避する唯一の方法であるように思われる。 検討中 連邦資金によるプロジェクト デトロイトのダウンタウンにある州間高速道路 375 号線を撤去するために、方向転換は問題外ではありません。